Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020 vs. Honda SH350i 2021

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

Loading...

Přehled - Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020 vs Honda SH350i 2021

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

Technické údaje Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020 ve srovnání s Honda SH350i 2021

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020
Honda SH350i 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder75.9 mmÚder70.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru28 HPVýkon motoru29 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment29 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.9 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí292 cm³Posunutí330 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednotka SwingZavěšeníJednotka Swing

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr256 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,185 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka742 mm
VýškaVýška1,415 mmVýška1,161 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,452 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže9.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

Kromě poněkud pochmurněji vypadajících LED světlometů je hlavním rozdílem mezi novým SH350i a SH300i nový, o 50 cm3 větší motor. Díky tomu je SH350i ještě agilnější než již tak úžasně hbitý SH300i. Jízdní vlastnosti jsou tak stabilní, jak byste od velkých kol očekávali, a přitom příjemně ovladatelné a především velmi pohodlné. Praktický systém Smart Key zůstává zachován, novinkou je kontrola trakce HSTC jako "záchranná síť" a přístroje s plnohodnotným LCD displejem, díky nimž je model 350 SH inteligentní evolucí modelu SH300i.

Výkonný, živý motor

příjemný komfort

dobré, stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

standardní kontrola trakce

typický vzhled SH

inteligentní klíčový systém.

Úložný prostor pod sedadlem pojme pouze celoobličejovou přilbu

přihrádka na rukavice stačí na chytrý klíč.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XMAX 300 Tech MAX vs Honda SH350i

Cena Yamaha XMAX 300 Tech MAX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda SH350i

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG