Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 2020

The Yamaha XSR900 2016 and the Kawasaki Z900 2020 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2020 has a slight advantage with 125.4 HP compared to the Yamaha XSR900 2016's 115 HP. Similarly, the Kawasaki Z900 2020 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Yamaha XSR900 2016's 87.5 Nm. This difference in power and torque may result in a more exhilarating riding experience on the Kawasaki Z900 2020.

Another difference lies in the number of cylinders. The Yamaha XSR900 2016 has a 3-cylinder engine, while the Kawasaki Z900 2020 has a 4-cylinder engine. Generally, more cylinders provide smoother power delivery and better overall performance.

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This ensures good handling and stability on both bikes.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

In terms of chassis, the Yamaha XSR900 2016 features an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 2020 has a steel frame with a double cradle design. The choice of materials and frame design may affect the overall weight and stiffness of the bike, potentially influencing its handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters, ensuring reliable stopping power. Additionally, both models come equipped with ABS as standard, providing an added level of safety.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Kawasaki Z900 2020's 1450 mm. The seat height of the Yamaha XSR900 2016 is also slightly higher at 815 mm compared to the Kawasaki Z900 2020's 795 mm. However, the Yamaha XSR900 2016 is lighter with a kerb weight of 191 kg compared to the Kawasaki Z900 2020's 210 kg.

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha XSR900 2016 is praised for its greedy engine, well-tuned riding modes, and the inclusion of ABS and TC as standard. It also receives positive feedback for its authentic modern design and clean workmanship.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 is commended for its powerful four-cylinder engine, great handling, and good equipment. It is also noted for its aggressive looks and value for money.

However, there are also weaknesses associated with each model. The Yamaha XSR900 2016 is criticized for its hard chassis and the seat, which could be more comfortable. Additionally, the speedblock design of the bike is already present on many other models, potentially making it less unique.

The Kawasaki Z900 2020, on the other hand, has a menu navigation system that some riders find tiring to navigate. Furthermore, it lacks the option for a quickshifter, which could be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2016 and the Kawasaki Z900 2020 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha XSR900 2016 offers a greedy engine and well-tuned riding modes, while the Kawasaki Z900 2020 boasts a powerful four-cylinder engine and great handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR900 2016 ve srovnání s Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinuje výkon sportovního streetfightera se vzhledem příjemného, čistě zpracovaného retro naháče. Japonci přitom využívají svou vlastní historii, kterou lze ve svazku a bez mezer najít v archivu designové agentury, která pro Yamahu pracuje již 60 let. Přebírá přednosti modelu MT-09 a napravuje některé jeho slabiny. Jezdí harmoničtěji, kontrolovaněji a na přání i uvolněněji. Jen pohodlí, a tím i jezdec, trpí na špatných silnicích těsným podvozkem. Když jde o neoklasiku, musíte být trochu citliví.

Chamtivý motor

dobře vyladěné jízdní režimy

ABS a TC ve standardní výbavě

autentický moderní design

čisté zpracování.

tvrdý podvozek

sedadlo by mělo být pohodlnější

konstrukce speedbloku již na mnoha jiných modelech

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 31% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG