Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 are both high-performance supersport motorcycles with impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have powerful engines with 217 HP of engine power. The Honda has a torque of 113 Nm, while the Aprilia has a higher torque of 122 Nm. Both bikes have 4 cylinders and DOHC valves. The Honda has a displacement of 1000 ccm, while the Aprilia has a slightly higher displacement of 1099 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The front suspension on both bikes is provided by Öhlins, a renowned brand in the industry. However, the Honda offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the Aprilia only offers compression and rebound adjustments for the front suspension.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Both bikes have an aluminum frame, which provides a lightweight and rigid structure for optimal handling and stability. The front brakes on both bikes are double disk with a diameter of 330 mm. The Honda uses Nissin brakes, while the Aprilia uses Brembo brakes, another well-known brand in the industry. Both bikes feature radial and monoblock technology for enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Honda also offers electronically adjustable suspension, which allows riders to fine-tune the suspension settings according to their preferences and riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Honda has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the Aprilia's 1420 mm. The seat height on the Honda is 830 mm, while the Aprilia has a higher seat height of 851 mm. The Honda has a kerb weight of 201 kg, while the Aprilia is slightly lighter at 199 kg. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Honda's 16.1 liters.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is praised for its great engine performance, excellent electronic tuning, and top-notch driveability and feedback. However, it has a narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders.

On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is highly regarded for its exceptional electronic chassis, which offers a perfectly set-up ride straight from the showroom. It also has an incredibly powerful engine, providing a wonderful feeling for the front wheel. The bike's seating position is great, and it allows for fast lap times even in standard condition. However, it has a slightly too long standard transmission, a cheap-looking clutch lever, and the quickshifter requires discipline for perfect function. Additionally, the screen display is considered coarse.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 are impressive supersport motorcycles with powerful engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. The Honda excels in engine performance and electronic tuning, while the Aprilia stands out for its electronic chassis and front-wheel feel. However, the Honda may not be as comfortable for taller riders, and the Aprilia has some minor drawbacks in terms of transmission, clutch lever, quickshifter, and screen display. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment122 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,000 cm³Posunutí1,099 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla851 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)201 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.1 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah255 kmRozsah284 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2153 g/kmKombinované emise CO2155 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 se stal hitem již v roce 2020, kdy byl uveden na trh, s výše uvedenými drobnými nedostatky, které Honda nyní v roce 2022 úspěšně odstranila. Velká výhoda pro silnice i okruhy. Nový Fireblade je tak opět špičkou pro obě disciplíny a jistě si dokáže zajistit místo na vrcholu.

Skvělý motor

Dobré elektronické ladění

Špičkové jízdní vlastnosti a zpětná vazba

Úhel kolen je velmi úzký, zejména pro vyšší jezdce.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcete motorku, která vám bude bez jediného pohybu a bez dalších investic servírovat dobré časy na kolo? Pak si vezměte Aprilii RSV4 Factory. Po vybalení z krabice je to motocykl, který se nejsnáze trefuje do rychlé stopy a poskytuje hobby závodníkům a energickým jezdcům okamžitě dobré časy na kolo. Na výjezdu ze zatáčky lze výkon v roce 2021 využít ještě lépe - nová řídicí jednotka odvádí dobrou práci. Exkluzivní motocykl snů od společnosti Noale byl opět vylepšen.

Skvělý elektronický podvozek nabízí hravě dokonalé nastavení přímo ze showroomu

neuvěřitelně výkonný motor

skvělý cit pro přední kolo

skvělá poloha sedadel

rychlé časy na kolo jsou v sériovém stavu prostě neuvěřitelně snadné.

příliš dlouhá standardní převodovka

lacině vypadající páčka spojky

rychlořazení vyžaduje disciplínu pro dokonalou funkci

hrubý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is about 15% higher. Compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 there are less Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 135 days compared to 157 days for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH