Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Aprilia Tuono 660 2021, it is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers a powerful 95 HP and 67 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 659 ccm. The bike features a liquid cooling system and a two-cylinder configuration. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. The frame is made of aluminum, providing stability and durability. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1370 mm, and the seat height is 820 mm. The bike weighs 183 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 is equipped with an in-line engine that delivers 73.4 HP and 67 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 689 ccm. The bike features a liquid cooling system and a two-cylinder configuration. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are double disk with a diameter of 298 mm and four pistons. The bike comes with ABS as an advanced rider assistance system. It has the same front and rear tire dimensions as the Aprilia Tuono 660 2021, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The bike weighs 190 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with a good sound, a sporty appearance, and excellent handling. It also has good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics, although some of them come at an extra cost. The bike's chassis is stable and precise, providing a confident riding experience.

On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 boasts a powerful engine and a comfortable riding position. It offers agile handling and a cool look, making it an attractive choice for beginners and experienced riders alike.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

However, the Aprilia Tuono 660 2021 has a higher price compared to its performance, and some of its advanced electronics require additional payment. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a softer chassis and lacks some of the advanced electronics found in the Aprilia Tuono 660 2021.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia Tuono 660 2021 offers a more powerful engine, extensive electronics, and a sporty appearance, while the Yamaha XSR700 XTribute 2022 provides a comfortable riding position and a cool look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Yamaha XSR700 XTribute 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel90 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka820 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 je skvělý motocykl už ve své standardní verzi, ale XTribute jde ještě o krok dál. Díky klasickému lakování a pěkným detailům, které mu dodávají vzhled scramblera, vyčnívá z davu a vzbuzuje skutečnou hrdost na své vlastnictví. Díky vysokým řídítkům vypadá ještě hbitěji - skutečný tip pro zasvěcené!

výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

svižné ovládání

skvělý vzhled

skvělá motorka pro začátečníky i na mnoho let poté

měkký podvozek

málo elektroniky

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 22% higher. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 21. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 10/1/2018.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen