Triumph Bonneville T120 2021 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Přehled - Triumph Bonneville T120 2021 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Bonneville T120 2021 ve srovnání s Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97.6 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	90 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	28 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,550 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	105 Nm	Točivý moment	41 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	8.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,200 cm³	Posunutí	499 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	280 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	152 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	110 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,170 mm	Délka	2,160 mm
Šířka	Šířka	780 mm	Šířka	800 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,050 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	800 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14.5 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 2021

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu