Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both impressive motorcycles in their respective categories. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an inline three-cylinder engine. However, the Tiger 900 GT Pro has a larger displacement of 888cc compared to the Tiger Sport 660's 660cc. The Tiger 900 GT Pro also has a higher engine power of 95.2 HP and torque of 87 Nm, while the Tiger Sport 660 has 81 HP and 64 Nm respectively. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, the Tiger 900 GT Pro features an upside-down telescopic fork from Marzocchi with a diameter of 45mm and a travel of 180mm at the front. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Marzocchi, offering a travel of 170mm. The Tiger Sport 660, on the other hand, has a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 150mm at the front. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock from Showa, providing a travel of 150mm. The Tiger 900 GT Pro offers preload and rebound adjustment for the rear suspension, while the Tiger Sport 660 only offers preload adjustment.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Tiger 900 GT Pro has a tubular frame type with a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3mm. The Tiger Sport 660 has a perimeter frame type with a rake of 24.6 degrees and a trail of 107.3mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Tiger 900 GT Pro has Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Tiger Sport 660 has Nissin brakes with a diameter of 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the Tiger 900 GT Pro offers suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Tiger Sport 660 offers ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1556mm, and the seat height is 810mm. The fuel tank capacity is 20 liters. The Tiger Sport 660 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1418mm, and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 17.2 liters.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and TFT displays. The Tiger 900 GT Pro also offers LED daytime running lights, a heated seat, and generous standard equipment. The Tiger Sport 660 offers connectivity as part of its equipment.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Tiger 900 GT Pro's strengths include its characterful three-cylinder engine, agile turn-in behavior, standard quickshifter, electronically adjustable suspension strut, generous standard equipment, good ergonomics, good wind and weather protection, and long-distance capability. Its weakness is the flood of switches on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders.

The Tiger Sport 660's strengths include its great engine performance, optional quickshifter, comfortable ergonomics, high-quality equipment, and good wind protection. Its weakness is the chassis being too soft at sporty speeds, which may affect its handling and stability.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro excels in long-distance touring capabilities and advanced rider assistance systems, while the Tiger Sport 660 offers a great engine and comfortable ergonomics. It ultimately depends on the rider's preferences and intended use for the motorcycle.

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon65.4 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel133.3 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka930 mmŠířka834 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Říká se, že dobré věci vyžadují čas. Triumph se toho držel a s modelem Tiger 900 GT Pro postavil na lité ráfky motocykl, který pokračuje v dlouhé a úspěšné cestě modelu 800 s mnoha detailními vylepšeními a je stejně praktickým motocyklem pro každodenní použití jako pro delší výlety a cesty. Trojka se stala ostřejší, a přesto je stále harmonickým celkem, se kterým ani začátečníci neudělají chybu, aniž by zkušeného motorkáře nudila. A to díky dostatečnému zdvihu odpružení na silnicích nejrůznějších kvalit i poměrně mírných terénních pasážích. V našich prvních dojmech jsme si neměli na co stěžovat, ale určitě se na Tigera podíváme podrobněji.

Tříválcový motor plný charakteru

agilní chování v zatáčkách

standardní rychlořazení

elektronicky nastavitelná vzpěra pérování

bohatá standardní výbava

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Záplava spínačů na levém řídítku

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Tříválcovým motorem a vysoce kvalitní výbavou se Triumph s modelem Tiger Sport 660 skutečně prosadil. Ve třídě malých sportovních cestovních vozů vyčnívá z řady a nabízí dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a cestovními vlastnostmi. Quickshifter bychom doporučili každému kupci a doufáme, že Triumph v příští revizi modelu optimalizuje podvozek. Skutečné doporučení pro příznivce kompaktních cestovních motocyklů!

skvělý motor

volitelný quickshifter je MUSÍ

pohodlná ergonomie

kvalitní výbava

dobrá ochrana proti větru

Příliš měkký podvozek při sportovních rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 37% higher. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 100 days for a Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 23,800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 8/24/2021.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG