Yamaha R1 2015 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2015 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha R1 model year 2015 and the Yamaha YZF-R6 model year 2017 are both high-performance supersport motorcycles from Yamaha. While they share some similarities in terms of design and technology, there are also significant differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2015 is equipped with a larger engine compared to the Yamaha YZF-R6 2017. The R1 has a 998cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm, while the YZF-R6 has a 599cc engine with a bore of 67mm and a stroke of 42.5mm. This results in the R1 having a higher engine power of 200 HP compared to the YZF-R6's 124 HP. The R1 also has a higher torque of 112.4 Nm compared to the YZF-R6's 65.7 Nm. Both models have a compression ratio of 13 and feature a 4-cylinder DOHC engine with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks in the front. This provides excellent stability and control during high-speed cornering. The chassis of both models is made of aluminum and features a Deltabox frame, which is known for its rigidity and lightweight construction.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes in the front. This ensures strong and direct braking power, allowing for precise control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Yamaha R1 2015 has a slightly wider front tire width of 120mm compared to the YZF-R6's 120mm. The R1 also has a wider rear tire width of 190mm compared to the YZF-R6's 180mm. Both models have a 17-inch front and rear tire diameter. The R1 has a longer wheelbase of 1405mm compared to the YZF-R6's 1375mm. The seat height of the R1 is also slightly higher at 855mm compared to the YZF-R6's 850mm. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha R1 2015 has a crazy sound and a rev-happy engine with a strong peak. It provides a great racing feeling in the saddle and has a superior electronics package. The R1 also boasts high-quality workmanship. On the other hand, the R1 does have some weaknesses, including torque sag in the middle and stability issues in the braking zone.

The Yamaha YZF-R6 2017, on the other hand, has strong and direct brakes, sharp looks, and good wind protection. It also features an automatic gearshift for seamless gear changes and provides precise handling. The YZF-R6 has a high level of transparency, allowing the rider to feel connected to the road. However, the YZF-R6 does have some weaknesses, including a radical seating position that may not be suitable for touring. The standard power of the YZF-R6 is also lower at 118.4 hp compared to the R1, and upgrading to higher power levels can be cost-intensive.

In conclusion, the Yamaha R1 2015 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a higher engine power and torque, providing a thrilling racing experience. The YZF-R6, on the other hand, offers precise handling and good wind protection, making it a great choice for riders who prioritize agility and aerodynamics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha R1 2015 ve srovnání s Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2015
Yamaha YZF-R6 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru124 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nová R1 je velkým hitem a s předchozím modelem se již nedá srovnávat. Ten byl považován za dobrou venkovskou silniční motorku a pro výlety na závodní okruh bylo nutné vynaložit velké investice. Nyní je tomu naopak. Nová R1 byla vyvinuta s jasným zaměřením na závodní trať. Balíček elektroniky se zdá být vynikající, milovníci technologií si přijdou na své. Fanoušci Yamahy si ji musí koupit, konečně mají důstojný motocykl. R1 má drobné slabiny při brzdění - zde se stává trochu nestabilní. Pokud si chcete koupit hotový závodní motocykl bez nutnosti pracovat na podvozku, raději sáhněte po R1M. Elektronické odpružení Öhlins funguje perfektně a nemá žádné slabiny. Pro použití čistě na závodní dráze lze druhou slabinu R1 snadno vyžehlit. Díru v točivém momentu uprostřed lze snadno vyžehlit novým mapováním.

bláznivý zvuk

motor se silnými otáčkami

skvělý závodní pocit v sedle

vynikající sada elektroniky

vysoce kvalitní zpracování

Prověšení točivého momentu uprostřed

stabilita v brzdné zóně

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R6 2017 je stále vizuálně a dynamicky radikální supersportovní motocykl, který patří k nejlepším a pravděpodobně posledním svého druhu. Norma EURO4 stojí řadový čtyřválec o objemu 599 cm3 s titanovými ventily oproti modelu 2007/2008 celých 11 koní. Yamaha tak zjevně cílí na hobby, amatérské i profesionální závodníky, kterým je standardní výkon stejně ukradený. Díky více než 50 doplňkům lze R6 vylepšit podle potřeby a rozpočtu. Každý by si však měl uvědomit, že to může stát hodně peněz.

Silné a přímé brzdy

ostrý vzhled

automatické řazení

dobrá ochrana proti větru

přesné ovládání

vysoká průhlednost.

radikální poloha sedadel nevhodná pro cestování

standardní výkon pouze 118,4 k

nákladná modernizace

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a Yamaha YZF-R6 2017. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha YZF-R6

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH