BMW F 900 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The BMW F 900 R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes with similar engine types, but there are several differences between them.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R has a higher output with 118 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. However, the BMW F 900 R has a higher torque of 92 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. This means that the BMW F 900 R may have more low-end power and better acceleration, while the Triumph Street Triple 765 R may have a higher top speed.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The BMW F 900 R has a slightly larger displacement at 895 ccm compared to the Triumph's 765 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Triumph Street Triple 765 R offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for the rear shock absorber, while the BMW F 900 R only has preload and rebound adjustments.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The chassis of the BMW F 900 R is made of steel, while the Triumph Street Triple 765 R has an aluminum frame. This may result in differences in weight and handling characteristics, with the aluminum frame potentially offering better agility and maneuverability.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the BMW F 900 R has larger diameter disks at 320 mm compared to the Triumph's 310 mm. The BMW F 900 R also features radial technology for the front brakes, which may provide better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. The BMW F 900 R also includes anti-slipping control and riding modes, while the Triumph Street Triple 765 R adds ride by wire and traction control to its list of features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Triumph Street Triple 765 R has a shorter wheelbase at 1405 mm compared to the BMW F 900 R's 1518 mm. The seat height of the Triumph is slightly higher at 825 mm compared to the BMW's 815 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity at 17.4 l compared to the BMW's 13 l.

In terms of strengths, the BMW F 900 R offers a great cockpit with functional connectivity, allowing riders to easily operate the extensive electronics. The bike has a very accessible and casual handling, making it suitable for a wide range of riding styles. The seating position is pleasant, and there are a wide choice of equipment and configuration options available. The suspension allows for a comfortable ride while still being direct and precise.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Street Triple 765 R has a wide usable rev range and an active seating position, providing a sporty and engaging riding experience. The bike offers high stability and a great gearbox with a shift assistant. The chassis is first-class, ensuring excellent handling and control.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R's gearstick can be stiff, especially when using the quickshifter. The engine also runs a little rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the rear splash guard is poor, potentially resulting in more dirt and water splashing onto the rider.

The Triumph Street Triple 765 R's traction control regulates early, which may limit the bike's performance in certain situations. The seat also has little grip, potentially causing discomfort during aggressive riding. The display is outdated compared to newer models.

Overall, both the BMW F 900 R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 offer their own strengths and weaknesses. The BMW provides a more versatile and comfortable riding experience, while the Triumph offers a more sporty and engaging ride.

Technické údaje BMW F 900 R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2021

BMW F 900 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder77 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon66.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel98.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka775 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 8% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG