BMW F 900 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2021 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of technical specifications, both the BMW F 900 R 2021 and the KTM 790 Duke 2020 have similar engine types, engine power, fuel systems, number of cylinders, and liquid cooling. However, there are some differences in their displacements, with the BMW having a larger displacement of 895ccm compared to the KTM's 799ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The BMW offers adjustable preload and rebound for the rear suspension, while the KTM only has adjustable preload.

In terms of chassis, the BMW F 900 R 2021 has a steel frame with a twin-tube, load-bearing engine design, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

For the braking system, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The BMW has larger diameter disks at 320mm compared to the KTM's 300mm. Both bikes also utilize radial technology for their front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and riding modes. The BMW F 900 R 2021 also includes anti-slipping control, while the KTM 790 Duke 2020 features traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1518mm compared to the KTM's 1475mm. The seat height of the BMW is 815mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 825mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the BMW's 13 liters.

In terms of equipment, the BMW F 900 R 2021 features LED headlights and a TFT display, while the KTM 790 Duke 2020 has an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

The BMW F 900 R 2021 has strengths such as a great cockpit with functional connectivity, extensive and logical operation of electronics, accessible and casual handling, versatile suspension, pleasant seating position, wide choice of equipment options, and low/high seat options. However, it has weaknesses in the form of a slightly stiff gearstick, rough engine performance, and a poor rear splash guard.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has strengths such as a high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and a good price/performance ratio. Its only weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

Overall, both bikes offer similar performance and features, but the BMW F 900 R 2021 provides a wider range of equipment options and a more comfortable seating position, while the KTM 790 Duke 2020 offers a slightly higher seat height and a better price/performance ratio.

Technické údaje BMW F 900 R 2021 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

BMW F 900 R 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder77 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 16% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 25. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG