Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Ducati Monster 2021

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the Ducati Monster 2021 are both popular naked bikes that offer thrilling performance and advanced features. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine that produces 111 horsepower and the same torque output. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2022 comes with a Kayaba front suspension and a monoshock rear suspension that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The Ducati Monster 2021, on the other hand, is equipped with a Marzocchi front suspension and a monoshock rear suspension with preload adjustment.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames. The Yamaha MT-09 SP 2022 has a twin-tube frame, while the Ducati Monster 2021 has a load-bearing engine frame. Both bikes have double disc brakes at the front, with the Yamaha MT-09 SP 2022 having a diameter of 298 mm and the Ducati Monster 2021 having a larger diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-09 SP 2022 also includes cruise control, while the Ducati Monster 2021 offers riding modes and launch control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-09 SP 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Ducati Monster 2021's 1474 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 SP 2022 is 825 mm, while the Ducati Monster 2021 has a slightly lower seat height of 820 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The Yamaha MT-09 SP 2022 also features LED daytime running lights, while the Ducati Monster 2021 offers a quickshifter as standard.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2022 is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. The Ducati Monster 2021 is commended for its powerful V2 engine, which provides lots of power from low revs, comprehensive electronics package, quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality.

However, the Yamaha MT-09 SP 2022 does have some weaknesses, such as a poorly legible TFT display, rather hard seat, and controls of electronics that could be more intuitive. On the other hand, the Ducati Monster 2021's chassis could do with a little more finesse in its price range.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Ducati Monster 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2022 ve srovnání s Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Monster 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Zábavný motocykl MT-09 je ve verzi SP nejlepší! Mimořádně zábavný a živý tříválcový motor má díky velkému množství točivého momentu pocit, že má více než jen 119 koní. K tomu si připočtěte úžasnou ovladatelnost jako na motorce a fenomenální, jemně ovladatelné brzdy. Vzpřímená, vzadu posazená jízdní pozice neubírá modelu MT-09 SP tolik citu pro přední kolo, protože kvalitní podvozek poskytuje čistou zpětnou vazbu od vozovky a stabilně projede každý poloměr. Bohužel, jak je pro Yamahu typické, přehlednost TFT displeje a koncepce ovládání bujné elektroniky nechávají hodně prostoru k zamyšlení. Také pohodlí sedadla a spolujezdce by mohlo být lepší. Jinak je však MT-09 SP (téměř) dokonalým motocyklem pro masivní zábavu při jízdě.

Živý motor s vysokým točivým momentem

Extrémně agilní jízdní vlastnosti

Špičkové brzdy

Kvalitní podvozek

Čistá radost z jízdy!

Špatně čitelný TFT displej

poměrně tvrdé sedadlo

ovládání elektroniky by mohlo být intuitivnější

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 10% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG