Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuareg 660 2022 features an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine with a larger bore of 90.7 mm and stroke of 68.8 mm, providing 105 HP of power and 100 Nm of torque. This gives the KTM a significant advantage in terms of power and torque.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, but the Aprilia Tuareg 660 2022 has a displacement of 659 ccm, while the KTM 890 Adventure 2021 has a larger displacement of 889 ccm. This indicates that the KTM has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Aprilia Tuareg 660 2022 has Kayaba suspension components with a front fork diameter of 43 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension also has a travel of 240 mm and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has WP suspension components with a front fork diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension also has a travel of 200 mm and offers adjustment options for preload and rebound. While the KTM has slightly smaller suspension travel, it compensates with high-quality WP components.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of chassis, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a steel frame, while the KTM 890 Adventure 2021 has a chromium-molybdenum frame. Both frames are tubular in design, but the KTM's frame is load-bearing, which means it contributes to the overall strength and rigidity of the motorcycle. The Aprilia has a rake of 63.3 degrees, while the KTM has a slightly steeper rake of 63.7 degrees.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The Aprilia Tuareg 660 2022 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. Similarly, the KTM 890 Adventure 2021 also offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, it lacks some features that the Aprilia has, such as launch control and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have 21-inch front tires and 18-inch rear tires with a width of 150 mm. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a wheelbase of 1525 mm and a seat height of 860 mm, while the KTM 890 Adventure 2021 has a slightly longer wheelbase of 1528 mm and a lower seat height of 850 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Aprilia's 18 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. Its driving modes are well-tuned, and the traction control is easily adjustable even while riding. Additionally, it comes with cruise control as standard, which is a convenient feature for long rides.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with linear and superior power delivery. Its brakes are finely controlled, and it offers comprehensive electronics. The motorcycle has good ergonomics for both sitting and standing riding, and its low seat height makes it suitable for shorter riders. The quickshifter is also a standout feature, enhancing the riding experience, and the low center of gravity contributes to excellent handling.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2022 does not include the good quickshifter as standard, and the attractive "Indigo Tagelmust" color variant comes at an extra cost. The wind protection could also be improved.

Similarly, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, which can increase the overall cost of ownership. The telescopic fork at the front is not adjustable, which may limit customization options for some riders. Additionally, important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard, requiring additional investment.

Overall, the Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, features, and budget.

Technické údaje Aprilia Tuareg 660 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.3 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkově je dobře vybavený Tuareg 660 od Aprilie nejen skvělým cestovním endurem v pravém slova smyslu za 11 990 eur v Německu a 13 490 eur v Rakousku, ale také - chcete-li - "Tenerem se vším všudy". Pro tu však budete muset sáhnout o něco hlouběji do kapsy. S přístupnějším Tuaregem se však rychle seznámíte, což z něj dělá dobrou volbu pro ty, kteří hledají svá první dobrodružství mimo vyšlapané cesty - aniž by zkušené jezdce nudil, právě naopak. V každém případě je Aprilia obohacením pro Sequment a dobrou volbou pro ty, kteří se ani na terénně orientovaném Reissenduru nechtějí obejít bez elektronických jízdních pomůcek.

Manipulace a ergonomie

Dobré komponenty podvozku se slušným zdvihem odpružení

Dobře vyladěné jízdní režimy nebo dobře patrné rozdíly

Kontrola trakce snadno nastavitelná i za jízdy

Tempomat ve standardní výbavě

Dobrý quickshifter není standardní

Elegantní bílo-modro-červená barevná varianta "Indigo Tagelmust" je za příplatek

Ochrana proti větru by mohla být lepší

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 6% higher. A Aprilia Tuareg 660 2022 experiences a loss of 50 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG