KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the KTM 890 Adventure 2021 features a larger displacement of 889cc compared to the 799cc of the KTM 790 Adventure R 2019. This results in a higher engine power of 105 HP for the 890 Adventure, compared to 95 HP for the 790 Adventure R. The torque is also higher in the 890 Adventure at 100 Nm, compared to 88 Nm in the 790 Adventure R. Both models have a 2-cylinder in-line engine type and use a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, there are slight differences in the specifications. The KTM 790 Adventure R 2019 has a front suspension travel of 240 mm, while the KTM 890 Adventure 2021 has a slightly shorter travel of 200 mm. The rear suspension travel is also 240 mm for the 790 Adventure R, but 200 mm for the 890 Adventure. Both models have adjustable suspension, with the 790 Adventure R offering preload adjustment and the 890 Adventure offering preload and rebound adjustment. The suspension components are provided by WP for both models.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. They also have the same rake angle of 63.7 degrees. The braking system consists of double disk brakes at the front for both models.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure 2021 has the additional feature of cornering ABS, which is not available on the 790 Adventure R.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150 mm for both models. They also have the same wheelbase of 1528 mm. However, there is a difference in seat height, with the KTM 890 Adventure 2021 having a lower seat height of 850 mm compared to 880 mm for the 790 Adventure R. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with linear, extremely superior power delivery. The brakes are very finely controlled, and the motorcycle comes with comprehensive electronics. The ergonomics are good for both sitting and standing riding, and the low seat height also suits shorter people. The quickshifter is an absolute dream and doubles the riding fun, and the low center of gravity creates great handling. However, the pricing policy for extras can be a weakness, and the telescopic fork at the front is not adjustable. Additionally, important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard.

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a high-quality chassis that ensures a wide range of use. The engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The display is easy to read, and the motorcycle comes with a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road. However, the quickshifter is not standard, and the indicator switch can be a little fiddly. The seat is also a little more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure offers a more powerful engine and additional features such as cornering ABS, while the 790 Adventure R has a high-quality chassis and practical rally electronics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Adventure 2021 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 10% higher. A KTM 890 Adventure 2021 experiences a loss of 1,050 USD in one year and 2,220 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,540 USD and 2,210 USD for a KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH