Yamaha MT-07 2014 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2014 vs Suzuki GSX-S950 2021

The Yamaha MT-07 2014 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the Yamaha MT-07 2014, it is equipped with a 689cc in-line engine that delivers 75 horsepower and 68 Nm of torque. This engine provides an extremely agile performance and is complemented by its light handling and low weight. The bike's steel frame adds to its stability and durability. The suspension, however, is a little soft, which may affect the bike's handling in certain situations. Additionally, the footrests tend to drag quickly, which can be a minor inconvenience. The bike's appearance is aggressively angular, giving it a bold and distinctive look. The powerful double disk brakes ensure excellent stopping power. The seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. The bike also has a throaty sound, adding to the overall riding experience. The display is extensive and easy to read, providing the rider with all the necessary information at a glance.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 boasts a 999cc in-line engine that delivers 95 horsepower and 92 Nm of torque. This engine provides plenty of punch from below, ensuring a thrilling acceleration. The sound produced by the engine is also impressive. The bike's upside-down telescopic fork front suspension adds to its stability and enhances the overall riding experience. The aluminum frame provides a balance between rigidity and weight, contributing to the bike's performance. The double disk brakes offer stable and reliable stopping power. The seating position is comfortable, allowing for long rides without fatigue. However, the chassis is a bit soft and not adjustable, which may affect the bike's handling in certain situations. Additionally, the cockpit can be difficult to read in sunlight, which can be a minor inconvenience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2014 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is 1400mm, and the seat height is 805mm. The kerb weight, including ABS, is 182kg, and the fuel tank capacity is 14 liters.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1460mm, and the seat height is 810mm. The kerb weight, including ABS, is higher at 214kg, and the fuel tank capacity is larger at 19 liters.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2014 and the Suzuki GSX-S950 2021 are powerful naked bikes that offer a thrilling riding experience. The Yamaha MT-07 2014 excels in its agility, light handling, and aggressive appearance. It has powerful brakes, a comfortable seating position, and an extensive and easy-to-read display. However, it has some weaknesses such as a soft suspension and cheap plastic parts. On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 offers a punchy engine, stable brakes, and a comfortable seating position. Its chassis, however, is too soft and not adjustable, and its cockpit can be difficult to read in sunlight. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-07 2014 ve srovnání s Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-07 2014
Suzuki GSX-S950 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)182 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Mimořádně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Trochu měkké odpružení

opěrky nohou rychle táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malá" GSX-S950 je zatraceně blízko GSX-S1000, a proto se zdá, že hrdý příplatek za tisícovku bude muset být řádně odůvodněn. Kdo však chce, aby byl stejně sportovní jako na GSX-S1000, ten už neuspěje kvůli poněkud příliš měkkému, nenastavitelnému odpružení. K charakteru motoru se však tato komfortnější konstrukce 950 hodí velmi dobře. Motor s výkonem (jen) 95 k, který je shodný s motorem GSX-S1000, je určen pro točivý moment odspodu a uprostřed; nemá smysl se tvrdošíjně vykrucovat. Pokud tedy hledáte relativně pohodlný naháč, který se hodí do kategorie A2 a který od vrcholného modelu vizuálně téměř nerozeznáte, můžete ušetřit spoustu peněz!

Motor s dostatečnou razancí zespodu

dobrý zvuk

stabilní brzdy

pohodlné sezení

Příliš měkký a nenastavitelný podvozek

špatně čitelný kokpit na slunci

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2014 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 6/16/2021.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG