Ducati SuperSport S 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Přehled - Ducati SuperSport S 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Ducati SuperSport S 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati SuperSport S 2017, one of its main strengths is its Testastretta engine. This engine delivers a good amount of torque, providing a thrilling riding experience. Additionally, the bike is equipped with a quickshifter with blipper, allowing for smooth and seamless gear changes. The Öhlins suspension further enhances the bike's performance, providing excellent handling and stability. The SuperSport S also boasts a wide range of electronics, including ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control, which enhance the overall riding experience. The bike's comfortable ergonomics and nimble handling make it suitable for various riding styles. Furthermore, the Ducati SuperSport S has a distinctive Ducati look, which is highly appealing to enthusiasts.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

On the other hand, the Ducati SuperSport S 2017 does have a few weaknesses. Some riders have reported noticeable vibrations in the handlebar, which can be uncomfortable during longer rides. Additionally, the price of the SuperSport S may be a deterrent for some potential buyers.

Moving on to the Ducati Streetfighter V2 2022, this naked bike has its own set of strengths. Its high-revving V2 engine delivers an impressive 153 HP, providing exhilarating acceleration and top speed. The comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, ensures a safe and enjoyable ride. The finely responsive chassis, as well as the powerful Brembo brakes, contribute to precise handling and stopping power. The sporty and refined appearance of the Streetfighter V2 is also a major selling point, as it appeals to riders looking for a visually striking bike. The sporty and accessible seating position further enhances the bike's overall performance and comfort.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

However, the Ducati Streetfighter V2 2022 does have a few weaknesses. Some riders have noted that the bike lacks a fuel gauge, which can be inconvenient for long rides. Additionally, the engine may jerk at low revs, which can affect the overall smoothness of the ride. There have also been reports of heat build-up under the driver's seat, which can be uncomfortable during longer rides.

In conclusion, both the Ducati SuperSport S 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The SuperSport S offers a versatile and comfortable riding experience, with its powerful engine, advanced suspension, and wide range of electronics. On the other hand, the Streetfighter V2 delivers a more aggressive and sporty riding experience, with its high-revving engine, comprehensive electronics package, and precise handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Ducati SuperSport S 2017 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport S 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment96.7 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel91 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,478 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S je tou správnou volbou, pokud se chcete častěji vydávat na závodní okruh. Plně nastavitelné odpružení Öhlins je nejen vizuálním hitem, ale také skvěle odvádí svou práci. Zabudovaný quickshifter s funkcí blipperu je také nezbytnou součástí výbavy. I nezkušení jezdci na závodních okruzích se budou na Supersportu S rychle cítit jako doma a užijí si s ním spoustu zábavy.

Motor Testastretta

velký točivý moment

rychlořazení s blipperem

odpružení Öhlins

spousta elektroniky

pohodlná ergonomie

svižné ovládání

vzhled Ducati

široké možnosti použití.

znatelné vibrace v řídítkách

cena

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati SuperSport S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati SuperSport S 2017 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 77% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati SuperSport S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 122 days for the Ducati SuperSport S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati SuperSport S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati SuperSport S was published on 10/4/2016 and now has more than 105,100 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Ducati SuperSport S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG