Yamaha Niken GT 2020 vs. Yamaha Tricity 300 2022

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tricity 300 2022

Přehled - Yamaha Niken GT 2020 vs Yamaha Tricity 300 2022

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tricity 300 2022

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha Niken GT 2020 ve srovnání s Yamaha Tricity 300 2022

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tricity 300 2022

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tricity 300 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	59.1 mm	Úder	75.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	115 HP	Výkon motoru	28 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	87.5 Nm	Točivý moment	29 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	10.9
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	CDI
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Automatický
Válce	Válce	3	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	847 cm³	Posunutí	292 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Paralelogram	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	100 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednotka Swing
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	84 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	267 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	267 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Asistent řazení, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	14 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	2,150 mm	Délka	2,250 mm
Šířka	Šířka	885 mm	Šířka	815 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,470 mm
Rozvor	Rozvor	1,510 mm	Rozvor	1,595 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	795 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Niken GT 2020

Nová koncepce Nikenu GT umožňuje neuvěřitelně rychlý a zároveň bezpečný postup za všech povětrnostních podmínek, jako po kolejích, předek vede v úzkých horských průsmycích i v rychlejších poloměrech. Tříválcový motor Crossplane, který byl velmi chválen již v modelu MT-09, byl pro Niken GT dokonale upraven díky o něco větší hmotnosti setrvačníku a kratšímu převodovému poměru. Zejména ve verzi GT, která je vhodná pro cestovní jízdu, může Niken zazářit jako absolutní univerzál. Všem zájemcům: Nenechte se odradit vzhledem nebo "image tříkolky". Nezapomeňte si vyzkoušet jízdu!

Vyzrálá celková koncepce

skvělé jízdní vlastnosti v zatáčkách

skvělý motor

sportovní jízdní vlastnosti

nastavitelné odpružení

výbava vhodná pro cestování

pohodlná poloha sedadel

zvýšená bezpečnost za všech povětrnostních podmínek

Vysoká hmotnost

obraz tří kol u stolu pro běžný provoz

ABS pouze v základní úrovni

chybějící ochrana proti stříkající vodě na špinavých silnicích