KTM 890 Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The KTM 890 Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 takes the lead with its V4 engine producing 208 HP, compared to the KTM 890 Duke R 2020's in-line 2-cylinder engine with 121 HP. This gives the Ducati a significant power advantage, making it a more exhilarating ride for those seeking maximum performance.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal engine performance and efficiency. The KTM has a slightly smaller displacement of 890cc, while the Ducati boasts a larger 1103cc engine.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 comes equipped with Öhlins suspension, known for its superior performance and adjustability. The KTM 890 Duke R 2020, on the other hand, features WP suspension, which is also highly regarded but may not offer the same level of customization.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, providing excellent stopping power. The KTM has slightly smaller 320mm diameter disks, while the Ducati boasts larger 330mm diameter disks. Both bikes utilize radial technology for improved braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 takes it a step further with additional features like dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These additional features enhance the bike's performance and safety, giving riders more control and confidence.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a slightly wider rear tire at 200mm compared to the KTM's 180mm. The wheelbase is also slightly longer on the Ducati, offering increased stability. However, the seat height is higher on the Ducati, which may be a disadvantage for shorter riders.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of weight, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is slightly heavier at 177kg compared to the KTM 890 Duke R 2020's 166kg. This may have a slight impact on maneuverability and agility.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2020 has been noted to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position to fully enjoy its performance. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has limited availability and comes with a higher price tag, making it less accessible to some riders.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a great electronics package, high-quality brakes, and a highly adjustable chassis, while the Ducati provides stability, feedback, and a range of advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as desired power, handling characteristics, and budget.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2020 ve srovnání s Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru208 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkySuchý, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon65.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,488 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)177 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Celkově lze říci, že Ducati SP přesně splňuje specifikace streetfighteru orientovaného na závodní okruhy, který lze stále dobře používat na silnici, ale své přednosti dokáže rozvinout zejména na závodním okruhu, kde znatelně překonává V4S. Pokud si tedy chcete SP postavit do garáže, raději si pospěšte, protože jich bude jen málo!

Stabilita

Zpětná vazba

Radiální odezva

Nastavitelné stupačky - vůle v úhlu náklonu

Optika

Dostupnost

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 181% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,310 USD for a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG