Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple R 2016

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Triumph Speed Triple R 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline three-cylinder engine with a displacement of 1050cc and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Triple R 2016 has a slight advantage with 140 HP compared to the Speed Triple 1050 2011's 132 HP. The torque is also slightly higher in the Speed Triple R 2016, with 112 Nm compared to the Speed Triple 1050 2011's 110 Nm. These differences may not be significant, but they contribute to the overall performance of the bikes.

Both models have a three-cylinder engine, which provides a unique and powerful riding experience. The Speed Triple R 2016 is particularly praised for its engine, which is known for its brute power and distinctive sound. The Speed Triple 1050 2011 also has a hard sound, which adds to its character.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of suspension, the Speed Triple R 2016 has an advantage with Öhlins components, both in the front and rear. These suspension components offer better adjustability, with compression, preload, and rebound adjustments available. On the other hand, the Speed Triple 1050 2011 has Showa suspension components, which also offer compression and rebound adjustments but may not be as refined as Öhlins.

Both models have an aluminum frame with a twin-tube design, providing a stable and controlled chassis. The braking system is also similar, with four-piston radial brakes in the front. However, the Speed Triple R 2016 has the added advantage of monoblock technology, which enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase is also similar, with only a 2mm difference. However, the seat height is slightly lower in the Speed Triple R 2016, with 825mm compared to the Speed Triple 1050 2011's 828mm. The fuel tank capacity is also slightly lower in the Speed Triple R 2016, with 15.5 liters compared to the Speed Triple 1050 2011's 17.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of strengths, the Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability. On the other hand, the Speed Triple R 2016 is known for its powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1050 2011 is criticized for its rough gearing, which can sometimes disturb the harmony between the rider and the machine. The Speed Triple R 2016, on the other hand, is noted for its somewhat sluggish handling and the higher surcharge for the R version.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Triumph Speed Triple R 2016 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple R 2016 offers some upgrades and improvements over the 2011 model, particularly in terms of engine power, suspension components, and electronic features. However, the 2011 model still holds its own with its controlled chassis and hard sound. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1050 2011 ve srovnání s Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru132 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,086 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla828 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Stejně jako jeho předchůdce i Speed Triple R potěší kvalitním a citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden či dva koně navíc.

Výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

dobře fungující elektronické prvky

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled.

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 120 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth