Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an in-line engine configuration with 2 cylinders and a chain transmission. The Honda Africa Twin has a slightly larger displacement of 1084cc compared to the KTM Adventure's 889cc. In terms of power, the Honda Africa Twin produces 102 HP while the KTM Adventure generates 105 HP. The torque output is also slightly higher for the Honda Africa Twin at 105 Nm compared to the KTM Adventure's 100 Nm. Both motorcycles have electric starters and offer a smooth and responsive ride.

In terms of suspension, the Honda Africa Twin features a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm at the front and a Showa monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. The KTM Adventure, on the other hand, is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a larger diameter of 48mm at the front and a WP monoshock with adjustable preload and rebound at the rear. Both motorcycles offer a generous amount of travel, with the Honda Africa Twin providing 230mm at the front and 220mm at the rear, and the KTM Adventure offering 200mm of travel for both the front and rear suspension.

In terms of chassis, the Honda Africa Twin features a steel double cradle frame, while the KTM Adventure has a chromium-molybdenum tubular frame that also serves as a load-bearing engine. Both frames provide good stability and handling characteristics.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Honda Africa Twin offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The KTM Adventure also offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, but does not include cruise control or anti-wheelie as standard.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The Honda Africa Twin has a slightly wider rear tire width of 150mm compared to the KTM Adventure's 150mm. The wheelbase is slightly longer for the Honda Africa Twin at 1575mm compared to the KTM Adventure's 1528mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm and offer ample fuel tank capacity, with the Honda Africa Twin having a larger capacity of 24.8 liters compared to the KTM Adventure's 20 liters.

Now, moving on to the strengths of each motorcycle, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2022 is praised for its very good chassis, both mechanical and electronic, which provides excellent stability and handling. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) makes it a superior touring bike, offering seamless gear shifts and enhanced convenience. The Honda Africa Twin also boasts high-quality and practical electronic ride aids, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It offers excellent wind protection and has a high-quality overall impression. The engine is highly responsive with a linear torque curve, providing a pleasant and versatile riding experience.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its super engine with a linear and extremely superior power delivery. The brakes are also highly regarded for their precise control. The motorcycle offers comprehensive electronics, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has good ergonomics for both sitting and standing riding positions, making it comfortable for various riding styles. The low seat height is particularly beneficial for shorter riders. The KTM Adventure also features a quickshifter, which is highly praised for its smooth and effortless gear shifts, enhancing the riding experience. The motorcycle has a low center of gravity, resulting in great handling and maneuverability.

However, both motorcycles have some weaknesses. The Honda Africa Twin Adventure Sports 2022 is criticized for its wind protection, which is too good in hot conditions, limiting airflow even in the lowest position of the wind shield. The operation of the numerous switches on the motorcycle may also be perceived as complex, even after spending some time getting familiar with them. Additionally, the seat may feel a bit too soft after a long day of riding.

The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be seen as a weakness, as important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard. The telescopic fork at the front is also not adjustable, limiting suspension customization options.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 890 Adventure 2021 are highly capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers a versatile and comfortable riding experience with its superior chassis and practical electronic ride aids, while the KTM Adventure impresses with its powerful engine, precise brakes, and comprehensive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 35% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 116 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG