Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Z900 RS 2018 is equipped with a more powerful engine compared to the Z650 RS 2022. The Z900 RS has an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Z650 RS features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 649cc, generating 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. This makes the Z900 RS more suitable for riders who prefer a more powerful and exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z900 RS 2018 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Z650 RS 2022 has a conventional telescopic fork front suspension. The upside-down telescopic fork on the Z900 RS provides better stability and control during cornering and aggressive riding.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Both bikes have a steel tubular frame, which provides a sturdy and reliable chassis. The braking system on the front wheels is also similar for both models, with double disc brakes and a diameter of 300mm. However, the Z900 RS 2018 has four-piston calipers, while the Z650 RS 2022 has double-piston calipers. This means that the Z900 RS offers more stopping power and better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Z900 RS 2018 also features additional systems such as Ride by Wire and Traction Control, which provide enhanced control and safety during riding.

When it comes to dimensions and weights, the Z900 RS 2018 is slightly larger and heavier than the Z650 RS 2022. The Z900 RS has a wheelbase of 1470mm, seat height of 835mm, and a kerb weight of 215kg (with ABS). On the other hand, the Z650 RS has a wheelbase of 1410mm, seat height of 820mm, and a kerb weight of 187.1kg (with ABS). The Z900 RS also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Z650 RS with a capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of strengths, the Z900 RS 2018 is praised for its powerful and smooth engine, good looks, comfortable seating position, easy rideability, and balanced handling. It is described as neither nervous nor ponderous, providing a confident and enjoyable riding experience. On the other hand, the Z650 RS 2022 is commended for its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

As for weaknesses, the Z900 RS 2018 is criticized for not having a shift assistant, being heavier than other retro bikes in its class, having a seat that may be too soft for long tours, and lacking wind protection. On the other hand, the Z650 RS 2022 is mentioned to have a slightly softer sound, which may not appeal to riders looking for a more aggressive and sporty exhaust note.

Overall, the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 RS offers more power, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity, while the Z650 RS boasts a perfectly realized retro design, comfortable ergonomics, and adjustable levers. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS 2018 ve srovnání s Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder56 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr200 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho čtyřválec je hedvábně plynulý a zároveň poskytuje dostatečný výkon, abyste se pod přilbou usmívali. Je také velmi snadno ovladatelný, což by z něj mělo udělat skvělé kolo pro každodenní dojíždění do práce a o víkendu posloužit jako ikonické kolo pro zábavu. Vzhled nachází dokonalé rozkročení mezi klasickým designem a moderními detaily a tvoří tak ucelený retro balíček, který je zároveň důstojnou poctou historii značky Kawasaki. Je to skvělý naháč s elegantním vzhledem.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhled

pohodlné sezení

snadná jízda

vyvážené jízdní vlastnosti. Není nervózní a není těžkopádný

žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo

žádná ochrana proti větru

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelem RS Kawasaki dokazuje, že zvládla umění retro motocyklů. Okamžitě zapomenete, že se pod pěkným oblečkem skrývá normální Z650, protože díky správným detailům je retro design přesvědčivě proveden. V sedle si užíváte přístupnost, kterou znáte od technické sestřičky. Retro motocykl, který si opravdu užijí jak začátečníci, tak zkušení motorkáři!

dokonale realizovaný retro design

analogové displeje

živý motor,přístupné ovládání

výkonné brzdy

pohodlná ergonomie

nastavitelné páčky

opravdová pastva pro oči

mírně měkčí zvuk

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 51% higher. A Kawasaki Z900 RS 2018 experiences a loss of 900 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH