Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2021

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the MT-10 SP 2020 boasts a more powerful engine with 160 HP compared to the MT-09 2021's 119 HP. This results in a significant difference in torque as well, with the MT-10 SP producing 111 Nm compared to the MT-09's 93 Nm. The MT-10 SP's larger displacement of 998ccm also contributes to its higher power output.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The MT-10 SP has the advantage of electronically adjustable suspension, allowing for more customization and comfort during rides. The MT-09, on the other hand, does not have this feature.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. However, the MT-10 SP has a Deltabox frame, which is known for its rigidity and stability, while the MT-09 has a Twin Tube frame.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the MT-10 SP has larger diameter disks at 320mm compared to the MT-09's 298mm disks.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the MT-10 SP offers additional features such as suspension electronically adjustable, riding modes, and ride by wire. The MT-09, on the other hand, offers a quickshifter in addition to ABS and traction control.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The MT-09 has a slightly longer wheelbase at 1430mm compared to the MT-10 SP's 1400mm. Both bikes have the same seat height of 825mm. The MT-09 is lighter with a kerb weight of 189kg compared to the MT-10 SP's 210kg. The fuel tank capacity is also smaller on the MT-09 with 14 liters compared to the MT-10 SP's 17 liters.

In terms of strengths, the MT-10 SP is praised for its great sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, comfortable seating position, and great engine response. On the other hand, the MT-09 is praised for its lack of load change reactions, increased pressure from the center, comprehensive electronics package, great quickshifter, comfortable seating position, successful chassis, lively handling, and overall riding pleasure.

In terms of weaknesses, the MT-10 SP is criticized for its quickshifter not being as good as other manufacturers and having a high fuel consumption. The MT-09 is criticized for its polarizing look, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only being available in the SP variant.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení122 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Když je potřeba, jede motocykl velmi ošklivě, ale v městském provozu se dá používat i docela civilně. K tomu všemu nabízí elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins velký jízdní komfort. Celkově jde o vynikající univerzální motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Skvělý zvuk - ne hlasitý, ale vždy charismatický

kvalitní podvozek a odpružení

příjemná ochrana proti větru

překvapivě pohodlná poloha sedadel

skvělá odezva motoru.

Quickshifter 2020 již lepší u jiných výrobců

vysoká spotřeba

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Složky pro aktualizaci v roce 2021 jsou správné: Více výkonu, více výbavy, více elektroniky, nižší hmotnost. Když se podíváte na klíčové údaje nejnovějšího modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" skoro trochu pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Houpající se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny i u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu. Pokud se vám líbí vzhled, můžete si ho bez váhání koupit.

Už žádné reakce na změnu zatížení

ještě větší přítlak od středu

nadmíru kompletní balík elektroniky

skvěle fungující rychlořazení

pohodlně integrovaná poloha sedadel

vydařený podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy.

Polarizující vzhled

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předních kol

tempomat dostupný pouze ve verzi SP

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG