Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Yamaha MT-10 SP 2020, it is equipped with a powerful in-line engine that produces 160 HP of power and 111 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has 4 cylinders, providing a smooth and responsive performance. The bike also features a liquid cooling system to keep the engine temperature in check. With a displacement of 998 ccm, the MT-10 SP delivers excellent power and acceleration.

In terms of suspension, the MT-10 SP has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup, combined with the aluminum Deltabox frame, provides a high-quality chassis and suspension system that offers great handling and stability. The bike also features double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front, ensuring reliable stopping power.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

The MT-10 SP comes with advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the bike's safety and performance, allowing the rider to have better control and confidence on the road. The bike also has a spacious fuel tank capacity of 17 liters, providing a decent range for longer rides.

Moving on to the Yamaha MT-09 2018, it is equipped with a slightly less powerful in-line engine that produces 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and has 3 cylinders, providing a lively and energetic performance. Like the MT-10 SP, the MT-09 features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. With a displacement of 847 ccm, the MT-09 offers a good balance of power and agility.

In terms of suspension, the MT-09 has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, similar to the MT-10 SP. The bike also features an aluminum frame, but it has a twin tube design instead of the Deltabox frame found on the MT-10 SP. The MT-09 is equipped with double disk brakes with a diameter of 298 mm at the front, providing adequate stopping power.

The MT-09 comes with advanced rider assistance systems, including ABS, quickshifter, and traction control. These features enhance the bike's safety and performance, allowing for smoother and more precise gear shifts and improved traction on various road conditions. The bike has a fuel tank capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the MT-10 SP.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the MT-10 SP 2020 is praised for its great sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, comfortable seating position, and excellent engine response. On the other hand, the MT-09 2018 is appreciated for its harmonious design and character, smooth handling, comfortable seating position for tall riders, and powerful engine.

However, the MT-10 SP 2020 does have some weaknesses, including a quickshifter that is not as advanced as those offered by other manufacturers and a relatively high fuel consumption. The MT-09 2018, on the other hand, can be tiring to ride aggressively, requires more riding skills compared to other naked bikes in its class, lacks precision, and has a less impressive feeling for traction on the rear wheel.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-09 2018 are both powerful and capable naked bikes, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths. The MT-10 SP offers a higher level of performance, advanced rider assistance systems, and a more comfortable seating position, while the MT-09 provides a lively and energetic riding experience with its powerful engine and smooth handling.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Když je potřeba, jede motocykl velmi ošklivě, ale v městském provozu se dá používat i docela civilně. K tomu všemu nabízí elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins velký jízdní komfort. Celkově jde o vynikající univerzální motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Skvělý zvuk - ne hlasitý, ale vždy charismatický

kvalitní podvozek a odpružení

příjemná ochrana proti větru

překvapivě pohodlná poloha sedadel

skvělá odezva motoru.

Quickshifter 2020 již lepší u jiných výrobců

vysoká spotřeba

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Soudržný motocykl, kde do sebe vše zapadá. Motocykl splňuje to, co slibuje jeho vzhled. Špičková technika, charisma a spousta adrenalinu. Je směsicí supermota, naháče a streetfightera a miluje iracionální zacházení. Parádní motorka. Jen ve srovnání s modelem MT-09 SP začínáme postrádat kvalitní podvozek.

Optika a charakter dokonale ladí

kola hladce jezdí

živé ovládání

pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce

motor působí neuvěřitelně silně.

Vyčerpávající při rychlé jízdě

motocykl vyžaduje celkově více jezdeckých dovedností než jiné naháče střední třídy

cit pro trakci zadního kola není tak velký

chybí přesnost.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha MT-09 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG