Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2021

The Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline 4-cylinder engines with liquid cooling and fuel injection systems. The Yamaha MT-10 has a slightly larger displacement at 998cc compared to the BMW S 1000 R's 999cc. In terms of power, the Yamaha MT-10 has a slight advantage with 166 HP compared to the BMW S 1000 R's 165 HP. However, the BMW S 1000 R has a slightly higher torque at 114 Nm compared to the Yamaha MT-10's 112 Nm.

Both bikes have similar suspension setups with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The suspension on both bikes is adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis on both bikes is made of aluminum, with the Yamaha MT-10 featuring a Deltabox frame and the BMW S 1000 R featuring a Twin Tube frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes on both bikes use radial technology, providing excellent stopping power. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase at 1405mm compared to the BMW S 1000 R's 1450mm. The seat height on the Yamaha MT-10 is slightly higher at 835mm compared to the BMW S 1000 R's 830mm. The Yamaha MT-10 also has a slightly larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the BMW S 1000 R's 16.5 liters. However, the BMW S 1000 R is lighter with a kerb weight of 199kg compared to the Yamaha MT-10's 212kg.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 has a lovely CP4 engine that provides smooth and powerful performance. It also has a great electronics package and a distinctive look. The seating position is comfortable, and the gauges are easy to read. The Yamaha MT-10 also comes with cornering ABS, providing added safety.

On the other hand, the BMW S 1000 R has a powerful engine and good brakes, providing excellent performance. The ergonomics are comfortable, and the bike offers high-priced but high-performance optional extras. The BMW S 1000 R is known for being a great all-rounder, offering a balance of performance and practicality.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 lacks adjustable clutch lever and steel braided brake hoses. The display on the Yamaha MT-10 is also somewhat small, which may affect readability.

The BMW S 1000 R has a quickshifter that is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2021 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 2022 ve srovnání s BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel96.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka812 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 15% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH