KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a 121 HP inline twin engine, while the Kawasaki Z900 2021 boasts a more powerful 125.4 HP inline four-cylinder engine. Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and similar displacements (890ccm for the KTM and 948ccm for the Kawasaki).

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The shock absorbers on both models are monoshocks, providing a smooth and comfortable ride. However, the Kawasaki Z900 2021 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame, which provides excellent strength and rigidity. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 has a steel double cradle frame, which also offers good stability and handling.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with four-piston calipers for powerful and responsive braking. The KTM 890 Duke R 2020 has slightly larger front brake discs (320mm) compared to the Kawasaki Z900 2021 (300mm). The KTM also features radial brake technology, which enhances braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Kawasaki Z900 2021 also includes ride by wire technology, which provides smoother throttle response and improved control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 890 Duke R 2020 has a slightly longer wheelbase (1482mm) compared to the Kawasaki Z900 2021 (1450mm). The seat height of the KTM is also slightly higher (834mm) compared to the Kawasaki (795mm).

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Kawasaki Z900 2021 lacks a quickshifter option and some competitors offer more advanced electronics with a 6-axis IMU.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Kawasaki Z900 2021 are impressive naked bikes that offer a thrilling riding experience. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, whether it be a focus on high-revving performance and adjustability (KTM) or a powerful four-cylinder engine and good value for money (Kawasaki).

Technické údaje KTM 890 Duke R 2020 ve srovnání s Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru125.4 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 34. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG