Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Přehled - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The Aprilia RSV4 RF model year 2015 and the Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2020 are both supersport motorcycles from Aprilia. They share many technical specifications, including the engine type, bore, stroke, displacement, cylinders, valves, and suspension setup. Both bikes are powered by a V4 engine with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. They have a displacement of 999.6 ccm and produce a torque of 115 Nm.
In terms of engine power, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slight advantage over the Aprilia RSV4 RF 2015. It produces 217 HP compared to the 201 HP of the RF model. This increase in power can provide a more thrilling riding experience, especially on the track.
Both bikes feature a high-quality chassis made of aluminum, which contributes to their excellent handling characteristics. The Aprilia RSV4 RF 2015 is praised for its great handling on corner entry and in turns, allowing for high cornering speeds. Its compact and race-ready chassis, combined with its high-quality suspension from Öhlins, make it a formidable machine on the track. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 also boasts a great chassis and is considered a perfect basis for trackdays. Its suspension, provided by Sachs, ensures excellent performance and stability.
Aprilia RSV4 RF 2015
When it comes to braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with radial technology. The Aprilia RSV4 RF 2015 features Brembo brakes, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has Brembo monoblock brakes. The latter is praised for its excellent braking performance, providing riders with confidence and control.
In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, Launch-Control, Quickshifter, Traction control, and Anti-wheelie. These systems enhance safety and performance, allowing riders to push the limits of the bikes.
In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, wheelbase, seat height, dry weight (with ABS), and fuel tank capacity. These specifications contribute to the overall performance and handling characteristics of the bikes.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RF 2015 is praised for its great handling on corner entry and in turns, high cornering speed, compact and race-ready chassis, high-quality chassis, and great timeless look. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is praised for the sound of its V4 engine, wonderful power from around 6,000 revs, great chassis, excellent braking performance, and being a perfect basis for trackdays.
However, the Aprilia RSV4 RF 2015 has been criticized for its stability in the braking zone and when accelerating out at the limit. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has been noted to have little pressure below 5,000 revs, a seating position that can be strenuous on country roads, and a higher price compared to the RF model.
Overall, both the Aprilia RSV4 RF 2015 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are high-performance supersport motorcycles with impressive technical specifications and strengths. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as power, handling, and price.
Technické údaje Aprilia RSV4 RF 2015 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Aprilia RSV4 RF 2015
Nová RSV4 potěší jezdce, kteří vždy jezdili na supersportovních motocyklech a mají tuto kategorii rádi. Nadějní jezdci na šestistovkách ji ocení a dokonce i bývalí jezdci na 250 ccm budou stále shledávat její jízdní vlastnosti okouzlujícími. Zrodil se v závodním oddělení značky Aprilia a pro rok 2015 tam byl doladěn. Nyní se s ním jezdí snadněji než dříve. Na limitu je však tvrdý, zejména pokud jde o stabilitu. Zkušení jezdci dostávají motorku do problémů na výjezdech ze zatáček, nováčci pravděpodobně jen v maximální rychlosti na dlouhých rovinkách. Jeho podvozek je pro polní cesty velmi radikální a na špatném asfaltu je v sedle neklidný. Pomoci by mohl elektronický podvozek, ten se však na Aprilii nemontuje. Ale jezdit jen na závodní dráze by také nebylo to pravé. RSV4 je sice designově stará, ale stále neuvěřitelně krásná. Každý, kdo na ní jezdí, je považován za znalce a hrdinu před zmrzlinárnou, a to se nezměnilo ani v roce 2015. U stolu štamgastů nemusíte hlásit, že je teď lehčí než dřív.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Se svým objemem 1 077 cm3 neodpovídá běžným závodním předpisům, ale zejména ambiciózním hobby závodníkům přináší zvětšená kubatura ještě lepší jízdní vlastnosti. Na podvozek bylo použito jen to nejlepší z nejlepšího. Na osvědčeném hliníkovém můstkovém rámu je namontována nejnovější generace elektronického odpružení Öhlins. Ten v našem testu fungoval perfektně, ale na polních cestách měl tendenci být poměrně tvrdý. Pokud jde o brzdný výkon, můžete se spolehnout na ušlechtilé třmeny Brembo Stylema, které se vpředu zakusují do dvojitého kotouče o průměru 330 mm. Dobře dávkovatelné, neuvěřitelně přesné a enormně stabilní i na závodní dráze - to je potěšující. Ergonomie je velmi kompaktní. S výškou 845 mm sedíte na motocyklu poměrně vysoko. Řídítka se proto zdají být poměrně nízko. Na přední kolo je vyvíjen velký tlak, což je pro závodní trať ideální. Celkově vzato Aprilia se svým kvalitním, závodně orientovaným podvozkem a agresivní pozicí sezení poskytuje vždy křišťálově čistou zpětnou vazbu a úžasnou stabilitu v každé situaci. Ideální základ pro trackdays nebo dokonce pro přestavbu na závodní dráhu.
Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 1100 Factory
There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RF 2015 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 215 days for the Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Aprilia RSV4 RF was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
