Yamaha SCR950 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Přehled - Yamaha SCR950 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

When comparing the Yamaha SCR950 2017 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017, several factors come into play.

Starting with the technical specifications, both bikes have a V-twin engine with a displacement of 942cc for the Yamaha and 803cc for the Ducati. The Yamaha produces 52 horsepower and 79.5 Nm of torque, while the Ducati offers a higher power output of 73 horsepower but slightly lower torque at 67 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and air cooling.

In terms of suspension, the Yamaha SCR950 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers made of steel. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled boasts an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber made of aluminum.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Both bikes have steel frames, but the Yamaha SCR950 has a double cradle frame while the Ducati Scrambler Desert Sled has a tubular frame.

When it comes to braking, both bikes have a single disk front brake, but the Yamaha SCR950 has a smaller diameter of 298mm compared to the Ducati's 330mm front brake.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS.

Moving on to the dimensions and weights, the Yamaha SCR950 has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the Ducati Scrambler Desert Sled has a wider front tire at 120mm with the same 19-inch diameter. The rear tire width is 140mm for the Yamaha and 170mm for the Ducati, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is slightly longer on the Ducati at 1585mm compared to the Yamaha's 1575mm. The seat height is also higher on the Ducati at 860mm compared to the Yamaha's 830mm. The kerb weight with ABS is lighter on the Ducati at 207kg compared to the Yamaha's 252kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Yamaha holding 13 liters and the Ducati holding 13.5 liters.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

In terms of strengths, the Yamaha SCR950 offers a credible scrambler look, comfortable seating position, powerful engine, adequately dimensioned brakes, and uncomplicated handling. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled has a cool look, cultivated engine, robust appearance, good brakes, and is really suitable for off-road use.

However, the Yamaha SCR950 does have some weaknesses. Apart from ABS, it lacks electronic features and its chassis may fail quite quickly. It also has comparatively little lean angle clearance. The Ducati Scrambler Desert Sled, on the other hand, does not come with handguards as standard and has a somewhat high seat height for small riders.

In conclusion, both the Yamaha SCR950 and the Ducati Scrambler Desert Sled have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more traditional scrambler look and a powerful engine, while the Ducati provides a more stylish appearance and is better suited for off-road use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Technické údaje Yamaha SCR950 2017 ve srovnání s Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha SCR950 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců85 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder83 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru52 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment79.5 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí942 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon61 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel130 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr330 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,255 mmDélka2,200 mm
ŠířkaŠířka895 mmŠířka940 mm
VýškaVýška1,170 mmVýška1,213 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)252 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Nový model SCR950 dále rozšiřuje širokou nabídku retro kol "Faster Sons". Vizuálně mimořádně zdařilé, minimalistické kolo s krásnými prvky scrambleru. Při jízdě po asfaltu si všimnete, že jako základ slouží cruiser XV950 jen díky nízkému úhlu náklonu. Na druhou stranu motor dobře táhne a brzdy, každá s 298 kotouči vpředu i vzadu, se dobře snaží. V terénu však prvky odpružení rychle praskají kvůli vysoké hmotnosti 252 kg. Celkově se jedná o zajímavou a velmi precizně provedenou interpretaci velmi raného scramblera.

Věrohodný vzhled scrambleru

pohodlné sezení

výkonný motor

dostatečně dimenzované brzdy

nekomplikované ovládání.

Kromě ABS žádné elektronické funkce

podvozek poměrně rychle selhává

poměrně malá vůle v úhlu náklonu

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Pouštní saně nejsou určeny pro náročné terénní použití, ale pro zábavné jízdy po štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky zesílenému rámu, velkému 19" přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení zohledňuje požadavky nové oblasti použití. Výška sedla 860 milimetrů (840 milimetrů s nižším sedlem) také naznačuje, že výlety do terénu nejsou úplně absurdní. Ducati Scrambler Desert Sled je prostě stejný, ale bez ignorování ducha životního stylu. Mřížka předního světlometu nového Scramblera je naštěstí homologovaná, stejně jako vysoké blatníky.

skvělý vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

dobré brzdy

opravdu vhodné pro použití v terénu

Standardně bez chráničů rukou

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha SCR950 vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Yamaha SCR950 2017 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is about 21% higher. A Yamaha SCR950 2017 experiences a loss of 600 USD in one year and 1,480 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 760 USD and 1,170 USD for a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Yamaha SCR950 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 days compared to 185 days for the Yamaha SCR950. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha SCR950 and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Yamaha SCR950 was published on 10/4/2016 and now has more than 26,500 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Cena Yamaha SCR950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen