Suzuki SV650X 2018 vs. Yamaha MT-07 2020

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Přehled - Suzuki SV650X 2018 vs Yamaha MT-07 2020

The Suzuki SV650X 2018 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Suzuki SV650X 2018 is equipped with a V2 engine that delivers 76 HP of power and 64 Nm of torque. It has a displacement of 645cc and features liquid cooling. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 comes with an in-line two-cylinder engine that produces 75 HP of power and 68 Nm of torque. It has a displacement of 689cc and also features liquid cooling. Both bikes have a two-cylinder configuration and a steel frame.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. This provides a comfortable and stable ride, allowing the rider to tackle corners and uneven surfaces with ease. The front brakes on both bikes are double disk, ensuring reliable stopping power.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Suzuki SV650X 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The front and rear tire diameters are 17 inches. It has a wheelbase of 1445mm and a seat height of 785mm. The kerb weight, including ABS, is 197kg and it has a fuel tank capacity of 13.8 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1400mm and a slightly higher seat height of 805mm. The kerb weight, including ABS, is 182kg and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each model, the Suzuki SV650X 2018 is praised for its agile and lively V2 engine. It offers easy handling and is easy to ride, despite having low handlebars. The seating position is pleasant, thanks to the low saddle height. The gear graduation is well done and the bike has a relatively low weight, making it nimble and responsive.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is known for its high-torque two-cylinder engine. It has a well-done chassis set-up, providing a comfortable and stable ride. It is also easy to ride and offers a pleasant seating position. Additionally, it has a large selection of accessories available, allowing riders to customize their bike according to their preferences. The price-performance ratio is also considered to be right, making it an attractive option for riders on a budget.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

However, both models have their weaknesses as well. The Suzuki SV650X 2018 is criticized for its inconspicuous appearance and the look of its exhaust. Some riders also find the telescopic fork too soft, affecting the bike's handling in certain situations. Additionally, it lacks an anti-hopping clutch, which could be a disadvantage for riders who prefer aggressive downshifting.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is said to have a slightly grey appearance and the fittings are considered to be of lower quality. Some riders find the controls on the handlebars to be a little cheap, which could affect the overall riding experience.

In conclusion, both the Suzuki SV650X 2018 and the Yamaha MT-07 2020 are capable naked bikes that offer a thrilling riding experience. They have their own strengths and weaknesses, and riders should consider their individual preferences and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje Suzuki SV650X 2018 ve srovnání s Yamaha MT-07 2020

Suzuki SV650X 2018
Yamaha MT-07 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru76 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,100 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.8 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je trendy, retro je cool. To si uvědomili i lidé v Suzuki, a přestože pro rok 2018 neuvádějí na trh mnoho novinek, jednu opravdu skvělou - SV650X. Na tom, aby se zařadil mezi moderní café racery, se nemuselo mnoho měnit: Ke skvělému výsledku stačí kapotáž světlometu, lakování, boční panely, sedlo a nízké konce řídítek. Především pozice sezení orientovaná na přední kolo mu sluší, ale nijak výrazně ho neznepříjemňuje. Odpružení lze nastavit pouze vzadu, ale živý motor je pecka a cena tomu odpovídá.

Agilní, živý a charismatický motor V2

snadná ovladatelnost, snadná jízda navzdory nízkým řídítkům

příjemné sezení s nízkou výškou sedla

úspěšné odstupňování převodů

nízká hmotnost

nenápadný vzhled

vzhled výfuku

příliš měkká teleskopická vidlice

žádná antihoppingová spojka

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 je skvělý zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy mají pořádnou sílu a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a možná i výše. Lehká ovladatelnost dokonale sedí a podvozek tvoří pochopitelný kompromis mezi komfortem a sportem - připomíná, že cenově dostupná MT-07 by měla mít co nabídnout i začátečníkům. Jen design s halogenovými světlomety a konvenčními vidlicemi je poněkud staromódní.

Dvouválec s vysokým točivým momentem

dobře nastavený podvozek

snadná jízda

příjemné sezení

velký výběr příslušenství

správný poměr ceny a výkonu.

Optika a kování již vypadají šedě

ovládací prvky na řídítkách působí trochu lacině.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV650X vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki SV650X 2018 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 178 days for the Suzuki SV650X. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Suzuki SV650X and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki SV650X was published on 11/7/2017 and now has more than 36,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Suzuki SV650X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG