Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have a lot in common. Both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences.

The Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly more powerful engine, with an output of 68.2 HP compared to the Bonneville T100's 65 HP. The Z650 RS also has a torque of 65.7 Nm, while the Bonneville T100 has a higher torque of 80 Nm. This means that the Bonneville T100 may offer more low-end power and acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. However, the Triumph Bonneville T100 has a dual shock rear suspension, while the Z650 RS has a monoshock rear suspension. The Bonneville T100 also has the advantage of having preload adjustment for the rear suspension, allowing for more customization and fine-tuning.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

The braking systems on both bikes are similar, with double disc brakes at the front and double piston calipers. The Z650 RS has slightly smaller front brake discs with a diameter of 300 mm, while the Bonneville T100 has larger front brake discs with a diameter of 310 mm. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Z650 RS has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the Bonneville T100's 1450 mm. The Z650 RS also has a higher seat height of 820 mm, while the Bonneville T100 has a lower seat height of 790 mm. The Z650 RS is also lighter, with a kerb weight of 187.1 kg compared to the Bonneville T100's 228 kg.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of design, both bikes have their own unique retro-inspired aesthetics. The Z650 RS has a perfectly realized retro design with analogue displays, while the Bonneville T100 is praised for its beautiful design and attention to detail. Both bikes are considered eye-catchers and offer a pleasant seating position.

In terms of weaknesses, the Z650 RS has been noted to have a slightly softer sound, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Bonneville T100 has been criticized for its suspension, which is comfortable but can quickly reach its limits, and its low lean angle clearance.

Overall, both the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z650 RS offers a lively engine, accessible handling, powerful brakes, and comfortable ergonomics, while the Bonneville T100 boasts a great engine with lots of torque, beautiful design, ample equipment, and a smooth handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 RS 2022 ve srovnání s Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder60 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr200 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,170 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelem RS Kawasaki dokazuje, že zvládla umění retro motocyklů. Okamžitě zapomenete, že se pod pěkným oblečkem skrývá normální Z650, protože díky správným detailům je retro design přesvědčivě proveden. V sedle si užíváte přístupnost, kterou znáte od technické sestřičky. Retro motocykl, který si opravdu užijí jak začátečníci, tak zkušení motorkáři!

dokonale realizovaný retro design

analogové displeje

živý motor,přístupné ovládání

výkonné brzdy

pohodlná ergonomie

nastavitelné páčky

opravdová pastva pro oči

mírně měkčí zvuk

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

V roce 2021 Triumph Bonneville T100 zaujme nejen svým úžasně krásným designem, ale také jízdními vlastnostmi, které jsou lepší než kdykoli předtím. Větší výkon, nižší hmotnost a kvalitnější výbava z něj dělají opravdu zábavný stroj pro pohodové vyjížďky. Od venkovských silnic až po ruch města těží ze své lehké ovladatelnosti a výkonného motoru. Sportovním jízdám brání měkký podvozek a nízký úhel náklonu, ale takový hlučnější způsob jízdy se pro britskou dámu stejně nehodí.

Skvělý motor s velkým točivým momentem

Krásný design

Velká pozornost věnovaná detailům

Bohatá výbava

Příjemná poloha sedadel

Plynulé ovládání

Jemně nastavitelné brzdy

Pohodlné.

Odpružení je komfortní, ale také se rychle dostane do kolen

nízký úhel náklonu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 RS vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 19,400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 3/31/2009.

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville T100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen