Honda CB1000R Black Edition 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Přehled - Honda CB1000R Black Edition 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

The Honda CB1000R Black Edition 2021 and the Honda NT1100 DCT 2022 are both naked bikes from Honda, but they have some key differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the Honda CB1000R Black Edition 2021, it is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine that produces 145 horsepower and 104 Nm of torque. This engine is paired with a chain transmission and features fuel injection for efficient performance. The bike also has a liquid cooling system to keep the engine temperature in check. The suspension setup includes a Showa upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a Showa monoshock at the rear. The frame is made of steel and has a backbone design for stability. The braking system consists of double disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers at the front. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control. Other notable features include LED headlights and a TFT display. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, and a fuel tank capacity of 16.2 liters. The bike has a range of 270 km and a combined fuel consumption of 5.9 l/100km.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2022 is a touring bike that offers a comfortable riding experience for long distances. It is powered by an in-line twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 104 Nm of torque. The engine is also equipped with fuel injection and is paired with a chain transmission. Similar to the CB1000R, it features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The suspension setup includes a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a Showa monoshock at the rear. The frame is made of steel and has a double cradle design for stability. The braking system consists of double disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the NT1100 DCT offers ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The bike is equipped with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. It has a wheelbase of 1535 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 20.4 liters. The bike has a range of 408 km and a combined fuel consumption of 5 l/100km. Additional features of the NT1100 DCT include Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. It also offers Apple Carplay and Android Auto integration.

In terms of strengths, the Honda CB1000R Black Edition 2021 stands out with its powerful engine, smooth quickshifter, nimble handling, 5-inch TFT display, and classy appearance. On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2022 excels in terms of extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, great engine performance, suitability for long distances, comfort, Apple Carplay and Android Auto integration, and a coherent suspension setup.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

However, there are also some weaknesses to consider. The Honda CB1000R Black Edition 2021 has a narrow handlebar, which may not be suitable for riders who prefer a wider grip. On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used in advanced rider assistance systems to detect the bike's position and movement. Additionally, the NT1100 DCT offers limited color options and does not have the option for an e-chassis.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and intended use. The CB1000R Black Edition 2021 is more focused on sporty performance and style, while the NT1100 DCT 2022 prioritizes comfort and touring capabilities.

Technické údaje Honda CB1000R Black Edition 2021 ve srovnání s Honda NT1100 DCT 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021
Honda NT1100 DCT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon63.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,360 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,535 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže20.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah270 kmRozsah408 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2137 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Vznešený, důstojný a neuvěřitelně silný. CB1000R Black Edition se skvěle vyjímá jak před operou, tak při sportovním kuropění na venkovské silnici. I při plném zatížení vyzařuje pohonná jednotka ryzí klid, zatímco podvozek a brzdové komponenty se s výkonem a hmotností rovněž dobře vyrovnávají. Skvělá všestranná sada naháčů, která skrz naskrz zprostředkovává kvalitu značky Honda.

výkonný motor

plynulé řazení

svižné ovládání

5palcový TFT displej

elegantní vzhled

úzká řídítka

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB1000R Black Edition vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda CB1000R Black Edition 2021 and a Honda NT1100 DCT 2022. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 days compared to 94 days for the Honda CB1000R Black Edition. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Honda CB1000R Black Edition and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda CB1000R Black Edition was published on 11/2/2020 and now has more than 97,700 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Cena Honda CB1000R Black Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NT1100 DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH