Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Loading...

Přehled - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

The Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Monster 1100 Evo 2013 are both impressive motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the SuperSport 950 S 2021 is equipped with a 937cc engine that produces 110 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Monster 1100 Evo 2013 has a slightly larger 1078cc engine that delivers 100 horsepower and 103 Nm of torque. Both bikes have a 2-cylinder configuration and a compression ratio of around 11-12, ensuring a powerful and thrilling riding experience.

In terms of cooling, the SuperSport 950 S 2021 utilizes a liquid cooling system, while the Monster 1100 Evo 2013 relies on air cooling. This difference in cooling methods can affect the overall performance and temperature management of the motorcycles.

When it comes to suspension, the SuperSport 950 S 2021 is equipped with Öhlins suspension components both at the front and rear, providing excellent handling and stability. On the other hand, the Monster 1100 Evo 2013 features Sachs suspension components, which also offer a comfortable and controlled ride.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Both motorcycles have a tubular frame type, ensuring a sturdy and reliable chassis. They also share the same braking system, with double disk brakes at the front and four-piston calipers for optimal stopping power. The SuperSport 950 S 2021 has the added advantage of radial, monoblock technology in its front brakes, enhancing braking performance and precision.

In terms of dimensions and weights, the SuperSport 950 S 2021 has a slightly longer wheelbase of 1478mm compared to the Monster 1100 Evo 2013's 1450mm. Both motorcycles have the same seat height of 810mm, making them accessible for a wide range of riders. The SuperSport 950 S 2021 is slightly heavier, with a dry weight of 184kg and a kerb weight of 210kg (with ABS), while the Monster 1100 Evo 2013 weighs 169kg dry and 188kg kerb (with ABS).

Another notable difference is the fuel tank capacity, with the SuperSport 950 S 2021 having a larger 16-liter tank compared to the Monster 1100 Evo 2013's 13.5-liter tank. This can affect the range and distance that can be covered on a single tank of fuel.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

In terms of strengths, the SuperSport 950 S 2021 boasts a powerful engine, high-quality chassis components, and a comprehensive electronics package, providing a sporty and exhilarating riding experience. It also has a visually appealing design and is suitable for everyday use. Additionally, it has a stationary noise level of less than 95 dB(A), ensuring compliance with noise regulations.

On the other hand, the Monster 1100 Evo 2013 stands out with its enormous torque, making it a thrilling and exciting ride. It is also praised for its manageability and ease of handling.

However, the SuperSport 950 S 2021 does have a weakness in the form of load vibrations in the lower speed range, which can be noticeable and potentially uncomfortable for riders. The Monster 1100 Evo 2013, on the other hand, has been criticized for its noticeable load changes and poorly readable instruments, which can be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Monster 1100 Evo 2013 offer impressive performance and features. The SuperSport 950 S 2021 excels in terms of engine power, chassis components, and electronics package, while the Monster 1100 Evo 2013 impresses with its torque and manageability. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two exceptional motorcycles.

Technické údaje Ducati SuperSport 950 S 2021 ve srovnání s Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců98 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder71.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí1,078 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,478 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Navzdory svému sportovnímu charakteru nabízí přepracovaný a vybavený Supersport 950 /S značky Ducati dobrou míru vhodnosti pro každodenní použití a dostatečný výkon pro jízdu na venkovské silnici nebo příležitostné okruhy. Pokud chcete odstranit poslední zbývající nedostatek, kterým je odezva na plyn ve spodním pásmu otáček, charakteristická změnami zatížení, můžete zvážit změnu převodového poměru sekundárního převodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastorek stojí jen pár eur, zlepšuje odezvu na plyn v nízkých otáčkách a také udržuje vibrace řídítek a zrcátek v přijatelných mezích.

výkonný motor

vysoce kvalitní komponenty podvozku

balíček elektroniky

sportovní design

vhodný pro každodenní použití

hluk při stání nižší než 95 dB(A)

Vibrace při zatížení v nižším rozsahu otáček

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Je to moderní definice klasického elegantního sportovního stylu.

Obrovský točivý moment

radikálně ovladatelný

Výrazné změny zatížení

špatně čitelné přístroje

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Monster 1100 Evo

There are a few key differences between a Ducati SuperSport 950 S 2021 and a Ducati Monster 1100 Evo 2013. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 92 days compared to 93 days for the Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S and 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo since model year 2010. The first review for the Ducati SuperSport 950 S was published on 11/13/2020 and now has more than 45,900 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on Ducati Monster 1100 Evo published on 5/19/2011.

Cena Ducati SuperSport 950 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH