KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 1290 Super Duke GT 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both powerful motorcycles with impressive features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 is equipped with a V-twin engine that delivers a whopping 175 horsepower, while the KTM 790 Duke 2020 features an inline twin engine with 105 horsepower. This makes the Super Duke GT significantly more powerful and suitable for those seeking an adrenaline-pumping ride.

In terms of fuel system and transmission, both motorcycles have fuel injection systems and chain-driven transmissions, providing efficient power delivery and smooth gear changes.

When it comes to suspension, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 features an upside-down telescopic fork from WP with 125mm of travel in the front, and a single swing arm with a monoshock from WP with 156mm of travel in the rear. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 also utilizes an upside-down telescopic fork from WP with 140mm of travel in the front, and a swing arm with a monoshock from WP with 150mm of travel in the rear. Both models offer excellent suspension performance, ensuring a comfortable and controlled ride.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of braking, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 is equipped with double disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial monoblock calipers in the front, providing exceptional stopping power. The KTM 790 Duke 2020 also features double disc brakes with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers in the front, ensuring reliable braking performance.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, enhancing safety and control on the road.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 has a wider front tire (120mm) and a larger fuel tank capacity (23 liters) compared to the KTM 790 Duke 2020, which has a front tire width of 120mm and a fuel tank capacity of 14 liters. The Super Duke GT also has a slightly longer wheelbase (1482mm) compared to the 790 Duke (1475mm).

In terms of equipment, both motorcycles feature adjustable windshields, providing customizable wind protection for the rider.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 boasts a very potent engine with massive power, an extremely precise chassis, agile handling, well-controlled brakes, and top ergonomics, making it an ideal choice for sport touring. It also offers a long range and ample equipment as standard.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has its own strengths, including a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

However, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 does have some weaknesses, such as a hard chassis and saddle, and an engine that only accelerates smoothly from around 3500 revs. It is also known to be very loud with the Track Pack.

The KTM 790 Duke 2020 has a minor weakness in that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Duke GT offers a more powerful engine and a range of advanced features, making it suitable for sport touring enthusiasts. On the other hand, the 790 Duke provides a more affordable option with a high-quality electronics package and playful handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2021 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder71 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT se rozhodně soustředí na "sport" ve slově sportovní cestovní vůz, ale přesto jej lze s úspěchem používat i v cestovním režimu. Od podvozku až po sedlo je jasně na tvrdší straně, ale vynahrazuje to skvělou ergonomií, dostatkem místa v sedle a bohatou tovární výbavou. Zejména sportovně založení jezdci ocení výkonný motor a přesné, plynulé řízení. Možná není vhodný pro cestovatele, kteří si potrpí na pohodlí, ale ti, kteří se obejdou bez trochy útulnosti a na oplátku si užijí radikální charakter, s ním nebudou mít problém vyrazit na dlouhé cesty. Důležité body, jako je dostatečný dojezd, ochrana proti větru a užitečné zatížení, jsou také splněny.

Velmi silný motor s obrovským výkonem

extrémně přesný podvozek

agilní ovládání

dobře ovladatelné brzdy

dobrá ochrana proti větru

snadno nastavitelné čelní sklo

špičková ergonomie i pro vysoké jezdce

dlouhý dojezd

bohatá standardní výbava

Podvozek a sedlo jsou poměrně tvrdé

motor plynule zrychluje až od cca 3500 otáček

s paketem Track Pack velmi hlučný

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 95% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2021 experiences a loss of 760 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 138 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH