Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Přehled - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

The Honda NC750X DCT 2021 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. While they have some similarities in terms of engine type, transmission, and displacement, there are also notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the Honda NC750X DCT 2021 is equipped with a 745cc in-line engine that delivers 59 horsepower and 69 Nm of torque. It has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. The bike features a chain transmission and has a steel frame. The front suspension is a telescopic fork, and it has a single disk front brake. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 160 mm. The wheelbase measures 1535 mm, and the seat height is 800 mm. The kerb weight, including ABS, is 224 kg, and the fuel tank capacity is 14.1 liters.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 is equipped with a 649cc in-line engine that delivers 69 horsepower and 64 Nm of torque. It has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. Similar to the Honda model, it also has a chain transmission and a steel frame. However, it features an upside-down telescopic fork for the front suspension and double disk front brakes. The front tire diameter and rear tire width are the same as the Honda model at 17 inches and 160 mm, respectively. The wheelbase is shorter at 1415 mm, and the seat height is slightly higher at 840 mm. The kerb weight, including ABS, is 216 kg, and the fuel tank capacity is larger at 21 liters.

In terms of strengths, the Honda NC750X DCT 2021 is known for being very manageable and affordable. It also offers low fuel consumption and top handling thanks to its low center of gravity. Additionally, it has a generous 23 liters of storage space instead of the tank and features a DCT dual-clutch transmission, adjustable driving modes, and acceptable brakes.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 is praised for its great travel comfort and pleasant, comfortable chassis. It is also easy to use and offers a seating position that is ready for touring. Furthermore, it is known for its agile and light-footed handling.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

However, both models have their weaknesses. The Honda NC750X DCT 2021 has a non-adjustable windshield and only a single front disc brake. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 experiences vibrations in the footpegs and has response behavior issues during the transition from pushing to load operation. It also lacks the ability to deactivate the ABS, and its weight is somewhat high.

In conclusion, the Honda NC750X DCT 2021 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Honda model offers affordability, low fuel consumption, and a unique storage solution, while the Kawasaki model provides great travel comfort and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda NC750X DCT 2021 ve srovnání s Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021
Kawasaki Versys 650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder80 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru69 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieVlnaTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,400 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)224 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je příliš snadné označit NC750X za nudný stroj pro každodenní použití bez emocí. Ale i když je to skutečně vynikající, úsporný a díky dodatečnému úložnému prostoru mimořádně praktický motocykl pro každodenní jízdu do práce, může vám také zrychlit tep. Nízké těžiště mu propůjčuje špičkové jízdní vlastnosti a ve sportovním režimu toho můžete využít. Oproti očekávání je na NC750X radost jezdit, a to i v zatáčkách. Dokonce i zvuk při sportovních rychlostech je působivý a zní jako mnohem větší motocykl. Převodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je přínosem ve všech jízdních situacích. Pokud si vystačíte s 59 koňmi a hledáte motocykl pro všechny příležitosti, je NC ideální volbou.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

špičkové jízdní vlastnosti díky nízkému těžišti

23 litrů úložného prostoru místo nádrže

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

přijatelné brzdy

Čelní sklo není nastavitelné

pouze jedna přední kotoučová brzda

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys modelového roku 2019 se představila jako pohodlný, stabilní a zároveň živý cestovní stroj. Motocykl je všestranný a nabízí vysokou užitnou hodnotu. Jedná se o plnohodnotný cestovní stroj, se kterým je radost jezdit na delší trasy. Motocykl nabízí úžasný poměr ceny a výkonu.

Skvělý cestovní komfort

příjemný a pohodlný podvozek

snadné ovládání

poloha sedadla připravená na cestování

agilní a lehkonohé ovládání.

Vibrace stupaček

reakce při přechodu z tlačení a zatížení

ABS nelze deaktivovat

poněkud vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Honda NC750X DCT 2021 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 16% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Honda NC750X DCT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda NC750X DCT and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Honda NC750X DCT was published on 1/16/2019 and now has more than 21,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Cena Honda NC750X DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH