Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Ducati Monster 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine with 111 HP and 93 Nm of torque, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is equipped with an in-line three-cylinder engine that delivers a higher output of 180 HP and 125 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock rear suspension. However, the Ducati Monster 2021 uses Marzocchi forks, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 utilizes Öhlins forks. Both bikes have aluminum swing arms and offer various adjustments for preload, compression, and rebound.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. The Ducati Monster 2021 has a load-bearing engine frame, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 features a twin-tube frame.

In terms of braking performance, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers and Brembo technology. The Ducati Monster 2021 has a front disc diameter of 320 mm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has the same size. Both bikes also have ABS and traction control as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. Both bikes have 17-inch wheels and similar wheelbases. The seat height of the Ducati Monster 2021 is 820 mm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has a slightly higher seat height of 830 mm. The Ducati Monster 2021 has a kerb weight of 188 kg, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is slightly heavier at 198 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 14-15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, and a great combination of riding fun and practicality. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly versatile, offering easy city driving and impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and precise handling.

However, the Ducati Monster 2021 does have a weakness in its chassis, which could benefit from more finesse considering its price range. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has a few weaknesses, including load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for tall riders. Additionally, it has stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, a traction control system that is too defensive even in track mode, vibrations on the handlebars, and a suspension that does not respond sensitively enough.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are powerful and advanced naked bikes. The Ducati Monster 2021 offers a balanced combination of power and practicality, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 excels in versatility and precise handling. However, each bike has its own strengths and weaknesses that should be considered based on individual preferences and riding style.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon23.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel104.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - snadno ovladatelný v městském provozu, ale také velmi rychlý, když je potřeba

Motor s vysokým počtem otáček a výkonem

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Reakce na změnu zatížení při nízkých rychlostech

mírně příliš malý úhel řízení

úzký úhel kolen pro vysoké osoby

tvrdohlavé připojení k mobilnímu telefonu

vrzající brzdy

příliš defenzivní kontrola trakce i v režimu Track

vibrace na řídítkách

odpružení nereaguje dostatečně citlivě - základní nastavení je příliš těsné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 45% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG