Seat MO eScooter 125 2021 vs. BMW C 400 X 2021

Seat MO eScooter 125 2021

BMW C 400 X 2021

Přehled - Seat MO eScooter 125 2021 vs BMW C 400 X 2021

Seat MO eScooter 125 2021

BMW C 400 X 2021

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Seat MO eScooter 125 2021 ve srovnání s BMW C 400 X 2021

Seat MO eScooter 125 2021

BMW C 400 X 2021

Seat MO eScooter 125 2021

BMW C 400 X 2021

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	9.5 HP	Výkon motoru	34 HP

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	80 mm	Vzdálenost stlačení	110 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	100 mm	Vzdálenost stlačení	112 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	265 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Kombinovaný brzdový systému	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	15 palců	Průměr přední pneumatiky	15 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	2,026 mm	Délka	2,210 mm
Šířka	Šířka	722 mm	Šířka	835 mm
Rozvor	Rozvor	1,427 mm	Rozvor	1,565 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	775 mm
Maximální rychlost	Maximální rychlost	95 km/h	Maximální rychlost	139 km/h
Rozsah	Rozsah	137 km	Rozsah	365 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Seat MO eScooter 125 2021

První dvoukolka značky Seat nabízí mnoho skvělých funkcí, ale co se týče základní jízdní dynamiky, nedosahuje kvalit lídrů na trhu. Body získává za skvělou vhodnost pro každodenní použití, vtipné řešení detailů a individuální vzhled. Systém s baterií v podobě vozíku a sdílení klíčů prostřednictvím aplikace by měl být precedentem - skvělá věc!

Dobré zrychlení

rozumné režimy

rekuperace

důmyslný systém baterie

svěží vzhled

dostatek místa pro dva

velký úložný prostor

jedinečný systém sdílení

zpětný chod.

Žádné ABS

displej poněkud zaprášený

šasi dřevěné a nepohodlné