Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Urban Motard 2022

The Ducati Scrambler Icon model year 2021 and the Ducati Scrambler Urban Motard model year 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V2 engine with a displacement of 803ccm, delivering 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection, and they both have 2 cylinders and air cooling.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension is provided by Kayaba, and they both have a travel of 150mm. The rear suspension on the Scrambler Icon 2021 offers preload and rebound adjustment, while the Scrambler Urban Motard 2022 only has preload adjustment. The material of the rear suspension is aluminum in both models.

Both bikes have a steel frame with a tubular design, ensuring stability and durability. The front brakes are single disk with a diameter of 330mm and four pistons, using radial technology. They both feature cornering ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Scrambler Icon 2021 has a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the Scrambler Urban Motard 2022 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is the same for both models at 180mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter on the Scrambler Urban Motard 2022, measuring 1436mm compared to 1445mm on the Scrambler Icon 2021. The seat height is also slightly higher on the Scrambler Urban Motard 2022, measuring 805mm compared to 798mm on the Scrambler Icon 2021.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In terms of weight, the Scrambler Urban Motard 2022 is slightly heavier than the Scrambler Icon 2021. The dry weight with ABS is 180kg for the Urban Motard and 173kg for the Icon, while the kerb weight with ABS is 196kg for the Urban Motard and 189kg for the Icon. Both models have a fuel tank capacity of 13.5 liters, offering a range of 259km. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km for both models.

Both the Scrambler Icon 2021 and the Scrambler Urban Motard 2022 come equipped with LED daytime running lights, adding to their stylish appearance.

In terms of strengths, the Scrambler Icon 2021 offers a classic Ducati V2 engine with air cooling, providing a unique and iconic experience. It also has a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for various riding conditions. The inclusion of cornering ABS as standard is a valuable safety feature. Additionally, the Scrambler Icon 2021 has a superb scrambler look, appealing to riders who appreciate the aesthetics of the genre.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

On the other hand, the Scrambler Urban Motard 2022 has an accessible engine, delivering lively handling and pure riding pleasure. Its cool look sets it apart from other models, and the high-quality workmanship ensures a premium riding experience.

In terms of weaknesses, the Scrambler Icon 2021 has fittings that may be poorly readable, which can be a minor inconvenience. Additionally, it may not be considered a budget-friendly option.

The Scrambler Urban Motard 2022, on the other hand, may experience manifold heat in city traffic, which can be uncomfortable for riders. Furthermore, it features an outdated LC display, which may not meet the expectations of riders looking for modern technology.

Overall, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Ducati Scrambler Urban Motard 2022 offer unique strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2021 ve srovnání s Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder66 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka855 mmŠířka867 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla805 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)173 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120.08 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem94 dBHluk emitovaný stojícím strojem94 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED denní světla

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard je dalším důkazem, že motocykl může být lepší než jeho jednotlivé komponenty. Nebere se vážně a má jediný cíl: vykouzlit jezdci široký úsměv na tváři! Toho dosahuje díky jemnému ladění, sportovním pneumatikám a pohonné jednotce plné charakteru. Pokud hledáte kompaktní Ducati s nekonečnou radostí z jízdy, musíte si Urban Motard vyzkoušet!

přístupný motor

živé ovládání

skvělý vzhled

čistý požitek z jízdy

vysoce kvalitní zpracování

zahřívání rozdělovače v městském provozu

zastaralý displej LC

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Motard

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Ducati Scrambler Urban Motard 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Urban Motard 2022 is about 24% higher. A Ducati Scrambler Icon 2021 experiences a loss of 1,520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,600 USD for a Ducati Scrambler Urban Motard 2022. Compared to Ducati Scrambler Urban Motard 2022 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 17. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 206 days for a Ducati Scrambler Urban Motard. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 3 reviews for the Ducati Scrambler Urban Motard since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 15,800 views for the first review on Ducati Scrambler Urban Motard published on 10/14/2021.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Urban Motard

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH