Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Přehled - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs BMW R 1250 RT 2021

The Honda GL 1800 Goldwing 2018 and the BMW R 1250 RT 2021 are both touring motorcycles that offer a comfortable and enjoyable riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles feature a boxer engine. The Honda GL 1800 Goldwing has a six-cylinder engine with a power output of 126.5 HP and a torque of 170 Nm. On the other hand, the BMW R 1250 RT has a two-cylinder engine with a slightly higher power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission, providing smooth and reliable power delivery.

When it comes to suspension, the Honda GL 1800 Goldwing features a front A-Arm suspension and a rear swing arm suspension with a monoshock absorber. The BMW R 1250 RT, on the other hand, has a front Telelever suspension and a rear single swing arm suspension with a monoshock absorber. Both motorcycles offer a comfortable and stable ride, with the BMW R 1250 RT providing slightly better stability at high speeds.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. This ensures excellent stopping power and control in all riding conditions.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, traction control, and riding modes. The Honda GL 1800 Goldwing also features ride by wire technology, which provides precise throttle control. The BMW R 1250 RT goes a step further and includes additional features such as anti-slipping control, combined brake system, cornering ABS, and ride by wire technology.

When it comes to dimensions and weights, the Honda GL 1800 Goldwing has a front tire width of 130 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1695 mm, and the seat height is 745 mm. The kerb weight, including ABS, is 365 kg, and the fuel tank capacity is 21.1 liters. On the other hand, the BMW R 1250 RT has a slightly narrower front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1485 mm, and the seat height is 805 mm. The kerb weight, including ABS, is 279 kg, and the fuel tank capacity is 25 liters. The BMW R 1250 RT has a smaller and lighter overall package, making it easier to maneuver in tight spaces.

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features to enhance the riding experience. The Honda GL 1800 Goldwing is equipped with heated grips, a case system, LED headlights, a heated seat, and an electronically adjustable windshield. It also comes with a sat nav as standard and supports Apple CarPlay for seamless integration with smartphones. The BMW R 1250 RT features LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, and an adjustable windshield. Both motorcycles offer excellent wind protection, but the BMW R 1250 RT is particularly praised for its superb wind and weather protection.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of strengths, the Honda GL 1800 Goldwing stands out for its smooth six-cylinder boxer engine, good sound from both the engine and speakers, electrically adjustable windshield, four driving modes, sat nav as standard, reverse gear, heated grips, cruise control, and Apple CarPlay. On the other hand, the BMW R 1250 RT is praised for its superb wind and weather protection, great boxer engine, powerful power, easy engine control, well-designed controls, great integrated panniers, and high stability even at high speeds.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda GL 1800 Goldwing's engine can get loud in the upper rev range, it has less storage space than its predecessor, and the wind protection on the excavator version is average. The BMW R 1250 RT can be slightly cumbersome to maneuver, the topcase lock can be stiff, and the gearshifts can be somewhat stiff at low revs.

In conclusion, the Honda GL 1800 Goldwing 2018 and the BMW R 1250 RT 2021 are both excellent touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Honda GL 1800 Goldwing offers a smooth and powerful six-cylinder engine, while the BMW R 1250 RT provides superb wind protection and stability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda GL 1800 Goldwing 2018 ve srovnání s BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru126.5 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment170 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce6Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,833 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíA-ArmPřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon59.5 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístŠest pístůPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr316 mmPrůměr276 mm
PístPístTři pístyPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,475 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka985 mm
RozvorRozvor1,695 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla745 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)365 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)279 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.1 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Systém kufru, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, Elektronicky nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Nová Honda Gold Wing je velkým hitem, a to jak z hlediska výbavy, tak jízdní dynamiky. Motor zůstává nádherně hladkým šestiválcovým boxerem, který stále nachází svůj smysl v suverenitě odspodu nahoru. Přesto je Gold Wing díky nižší hmotnosti a především novému podvozku mnohem agilnější a sportovnější. Přesto nechybí komfort, sedadlo je báječně pohodlné, ochrana proti větru je díky poněkud nižšímu čelnímu sklu dostatečná - ale na pohled je to dobře. Modely Gold Wing Tour mají stejně vyšší čelní sklo a horní kryt. Teoreticky lze Gold Wing přestavět na Gold Wing Tour s horním kufrem a vyšším čelním sklem, ale pak chybí kontrola trakce, která je u Gold Wing Tour a Gold Wing Tour DCT standardem.

Hladký šestiválcový motor boxer

dobrý zvuk motoru i reproduktorů

elektricky nastavitelné čelní sklo

4 jízdní režimy

satelitní navigace ve standardní výbavě

zpátečka

vyhřívané rukojeti

tempomat

Apple CarPlay.

Motor je ve vyšších otáčkách hlučný

menší úložný prostor než u předchůdce

průměrná ochrana proti větru u verze s bagrem

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda GL 1800 Goldwing vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a Honda GL 1800 Goldwing 2018 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda GL 1800 Goldwing 2018 is about 13% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are less Honda GL 1800 Goldwing 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 173 days for the Honda GL 1800 Goldwing. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the Honda GL 1800 Goldwing was published on 12/7/2004 and now has more than 5,300 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Cena Honda GL 1800 Goldwing

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen