KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2021

When comparing the KTM 390 Duke 2021 and the Honda CB500F 2021, there are several factors to consider. Starting with the technical specifications, the KTM 390 Duke has an engine power of 44 HP, while the Honda CB500F has a slightly higher power of 48 HP. The torque of the KTM is 35 Nm, whereas the Honda offers a torque of 43 Nm. The KTM has a single cylinder engine, while the Honda has a two-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems and the KTM has a displacement of 373.2 ccm, while the Honda has a displacement of 471 ccm.

Moving on to the chassis, the KTM 390 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB500F has a steel frame. Both bikes have single disk brakes at the front, but the KTM has four pistons while the Honda has double pistons. The front tire width of the KTM is 110 mm, while the Honda has a slightly wider front tire width of 120 mm. Both bikes have a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width of the KTM is 150 mm, while the Honda has a wider rear tire width of 160 mm. Again, both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the KTM is 1367 mm, while the Honda has a longer wheelbase of 1410 mm. The seat height of the KTM is 830 mm, while the Honda has a lower seat height of 790 mm. The fuel tank capacity of the KTM is 13.4 liters, while the Honda has a larger fuel tank capacity of 15.7 liters. The range of the KTM is 387 km, while the Honda has a longer range of 448 km. Both bikes have a combined fuel consumption of around 3.5 l/100km.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Now let's discuss the strengths of each bike. The KTM 390 Duke offers typical Duke ergonomics that are suitable for taller riders. It has extremely agile handling thanks to its flyweight and narrow waist. The sporty engine provides great handling, and the bike features a modern TFT display with smartphone connectivity. The Supermoto mode is a pleasure, and the optional quickshifter works perfectly. The hand levers are adjustable, and the bike offers a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

On the other hand, the Honda CB500F has the advantage of offering the full 48 hp in the A2 class. It features a high-quality fork and good brakes. The seating position is comfortable, and the bike has a low seat height, making it accessible to a wide range of riders. The handling is intuitive, making it easy to maneuver.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 390 Duke has a chassis that is tuned a little too soft, and the pressure point of the brakes can be a little spongy. On the other hand, the Honda CB500F's suspension strut tends to bounce on bumpy roads.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2021 and the Honda CB500F 2021 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more agile and sporty ride, while the Honda provides a comfortable and intuitive experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 390 Duke 2021 ve srovnání s Honda CB500F 2021

KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder60 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah387 kmRozsah448 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO280 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.46 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda pro rok 2022 výrazně vylepšila zaoblený paket CB500F. Díky lepším brzdám a kvalitnějšímu podvozku se výrazně zlepšily jízdní vlastnosti. Začátečníci i zkušení jezdci se na tomto motocyklu budou cítit velmi pohodlně a budou si ho užívat po mnoho let. Pouze vzpěra odpružení není úplně na úrovni - ale někde je ještě potřeba něco vylepšit.

plný výkon 48 k ve třídě A2

kvalitní vidlice

dobré brzdy

pohodlná poloha sedadla

nízká výška sedadla

intuitivní ovládání.

Vzpěra zavěšení na hrbolatých silnicích odskakuje

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs Honda CB500F

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2021 and a Honda CB500F 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Duke 2021 is about 3% higher. Compared to Honda CB500F 2021 there are less KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 17. It takes less time to sell a Honda CB500F with 80 days compared to 82 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG