Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs KTM 790 Duke 2018

The Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Street Triple 765 RS has 123 HP while the 790 Duke has 105 HP. This gives the Triumph a slight advantage in terms of raw power.

Both bikes have three cylinders, but the Street Triple has a larger displacement at 765 ccm compared to the 799 ccm of the 790 Duke. This means that the Street Triple may have a slight advantage in terms of torque and overall performance.

When it comes to suspension, the Street Triple features a Showa upside-down telescopic fork in the front and an Öhlins monoshock in the rear. On the other hand, the 790 Duke has a WP upside-down telescopic fork in the front and a WP monoshock in the rear. Both bikes offer adjustable suspension, but the Street Triple offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments. Additionally, the Street Triple has an aluminum swing arm, while the 790 Duke has a swing arm made of aluminum.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons. However, the Street Triple has larger diameter disks at 310 mm compared to the 300 mm disks on the 790 Duke. The Street Triple also features radial, monoblock technology, which may offer better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Street Triple also includes ride by wire and a quickshifter as standard, which can enhance the riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1410 mm compared to the 1475 mm of the 790 Duke. Both bikes have the same seat height at 825 mm. The Street Triple is also slightly lighter with a dry weight of 166 kg compared to the 169 kg of the 790 Duke. However, the 790 Duke has a smaller fuel tank capacity at 14 l compared to the 17.4 l of the Street Triple.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the Street Triple has a wonderfully sporty engine, a quickshifter as standard, and an excellent braking system. It also has ABS and traction control as standard and a cool look. Additionally, its low weight can enhance its agility and handling.

On the other hand, the 790 Duke has a lively, high-revving engine with powerful acceleration. It also has an optimally tuned chassis for sporty riding and many electronic gimmicks and functions. The bike offers an extremely precise quickshifter, making fast riding easier. Furthermore, it has a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Street Triple has complicated menu navigation, which may be a downside for some riders. On the other hand, the 790 Duke can be rough in handling at low revs and may not be as suitable for city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. Additionally, the 790 Duke has fiddly-looking switches on the handlebars, which may not be as aesthetically pleasing to some riders.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the KTM 790 Duke 2018 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a sportier engine and excellent braking system, while the 790 Duke has a lively engine and many electronic features. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that suits them best.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 RS 2017 ve srovnání s KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Špičkový model mezi Street Triple si toto označení plně zaslouží. Ve všech ohledech sportovnější než verze R, RS se na venkovské silnici prezentuje jako zábavný stroj, který má jen málo soupeřů, kterých by se měl bát. O traťové jízdy na závodním okruhu také není nouze, zejména proto, že motor je velmi ostrý, brzdy Brembo jsou supersportovní a odpružení s tlumiči Öhlins je úžasně přesné. Ovladatelnost je každopádně ohromující, Street Triple je stále nejlehčí ve své třídě. Standardní quickshifter ještě více upevňuje pozici špičkového modelu.

úžasně sportovní motor

standardní rychlořazení

dunivý zvuk

vynikající brzdový systém

standardní ABS a kontrola trakce, které lze vypnout

skvělý vzhled

nízká hmotnost.

složitá navigace v menu

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2017 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2017 is about 9% higher. A Triumph Street Triple 765 RS 2017 experiences a loss of 20 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 580 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 67 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG