Triumph Daytona 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Loading...
Přehled - Triumph Daytona 675 R 2014 vs Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Technické údaje Triumph Daytona 675 R 2014 ve srovnání s Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 76 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
Úder | Úder | 49.6 mm | Úder | 53.4 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 128 HP | Výkon motoru | 130 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,250 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 74 Nm | Točivý moment | 80 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 11,900 ot/min | Točivý moment x otáčky | 9,750 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.6 | Kompresní poměr | 12.9 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 3 |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 675 cm³ | Posunutí | 765 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Nastavení | Nastavení | Komprese, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
---|
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
---|
Přední brzdy
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Monoblok |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Značka | Značka | Nissin | Značka | Brembo |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Asistent řazení | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Šířka | Šířka | 695 mm | Šířka | 718 mm |
Výška | Výška | 1,112 mm | Výška | 1,105 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,375 mm | Rozvor | 1,379 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 830 mm | Výška sedla | 822 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17.4 l | Objem palivové nádrže | 17.4 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Daytona 675 R 2014

Kromě toho, že Triumph způsobuje velké náklady v případě neúmyslné korekce linie až do polohy 0 stupňů, přináší s sebou vše, co na kruhu potřebujete.
Podvozek snů
mimořádně pevné brzdy
silný motor
přeprogramované automatické řazení
vypínatelné ABS.
Vysoká cena.
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.