Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2017

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are both high-performance motorcycles from Aprilia, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, both bikes have a V4 engine configuration with a displacement of over 1000cc. The Tuono V4 1100 Factory has a slightly larger bore of 81mm compared to the RSV4 RF's 78mm. However, the RSV4 RF has a higher engine power of 201 HP compared to the Tuono V4 1100 Factory's 175 HP. The torque figures are also different, with the Tuono V4 1100 Factory producing 120 Nm of torque while the RSV4 RF produces 115 Nm. Both bikes have liquid cooling and DOHC valve configuration.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Öhlins for both bikes, ensuring high-quality performance.

The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. This contributes to the stability and handling of the motorcycles.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Both bikes feature double disk brakes at the front with radial technology, ensuring excellent braking performance. The brakes are provided by Brembo, a renowned brand in the motorcycle industry.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 Factory has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the RSV4 RF's 1420mm. The seat height of the Tuono V4 1100 Factory is also slightly lower at 825mm compared to the RSV4 RF's 845mm. The dry weight of the Tuono V4 1100 Factory with ABS is 184kg, while the RSV4 RF weighs slightly less at 180kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 18.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Tuono V4 1100 Factory has the best electronics package in the nakedbike league, providing advanced features for enhanced performance and safety. It also offers super-sport level cornering speed and precision, thanks to its stable chassis and excellent brakes. The bike is surprisingly easy to ride, even with its powerful 200hp engine. Additionally, it comes with sporty original equipment tires.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

On the other hand, the RSV4 RF has an awesome, rev-happy engine that delivers thrilling performance. It also features strong brakes, a top-notch chassis, and a wonderful sound. The bike comes with a full electronics package, including an automatic gearshift with a blipper. The ergonomics of the RSV4 RF are also pleasant, ensuring a comfortable riding experience.

However, the Tuono V4 1100 Factory may not be brutal enough for some riders who prefer a more aggressive riding experience. It also lacks configuration options ex works, meaning riders cannot customize certain aspects of the bike from the factory. Additionally, while the suspension of the Tuono V4 1100 Factory is great, it is not semi-active, which may be a drawback for riders who want to use the bike for both road and track purposes.

On the other hand, the RSV4 RF has been noted to have an unsteady front wheel when accelerating, which may affect stability. Some riders also find that the display on the bike is too small to effectively convey all the information provided by the full electronics package.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the Aprilia RSV4 RF 2017 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tuono V4 1100 Factory excels in its electronics package and cornering capabilities, while the RSV4 RF stands out with its powerful engine and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ve srovnání s Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujícím způsobem dokonalý motocykl. Jezdí snadno, stabilně, přesně a rychle. Skoro by se dalo říct, že je až příliš dokonalý na to, aby se dal považovat za emotivního Itala. Ale úžasný zvuk V4 ho v roce 2017 opět vytahuje. Pro někoho má Tuono jako naháč příliš blízko k supersportovnímu motocyklu. Pokud vám to nevadí, budete ho milovat jako nejlepší motocykl ve své třídě.

Nejlepší balíček elektroniky v lize nakedbiků

Rychlost a přesnost v zatáčkách na úrovni supersportu

Stabilní podvozek

Vynikající brzdy

Strašidelně snadná jízda

200 koní podávaných s neuvěřitelně dokonalou kontrolou

Sportovní pneumatiky v originálním vybavení

Velmi cool kolo, ale pro některé jezdce není dostatečně brutální

žádné možnosti konfigurace ex funguje

odpružení je skvělé, ale není semi-aktivní - pro smíšené použití silnice / trať musíte šroubovat.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF je kompaktní výkonná raketa, která vyžaduje zkušeného řidiče, aby dokonale využil její přednosti. Při akceleraci má tendenci se vpředu hrbit, což lze zvládnout správným přesunem váhy a uvolněním řídítek. Brutální akcelerace před působivou zvukovou kulisou (s výfukem Akrapovic) se díky vzrostlým 330 kotoučům setkává s tvrdým zpomalením v brzdné zóně. Na nájezdu se RSV přesně zabodává do poloměru a v zatáčkách reaguje téměř jako šestnáctistovka. Četné elektronické jízdní asistenty vyžadují určité zaměstnání a pozornost, které nastavení si člověk právě uložil.

úžasný motor, který se rád otáčí

silné brzdy

špičkový podvozek

nádherný zvuk

kompletní sada elektroniky

automatické řazení s bliperem

příjemná ergonomie

Nestabilní přední kolo při akceleraci

příliš mnoho informací na příliš malém displeji

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a Aprilia RSV4 RF 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 RF 2017 is about 22% higher. Compared to Aprilia RSV4 RF 2017 there are more Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 143 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH