Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Přehled - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 2020

The Ducati 1299 Panigale S 2015 and the Ducati Panigale V4 2020 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. While they share some similarities in terms of design and features, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the 1299 Panigale S 2015 is equipped with a larger engine displacement of 1285cc compared to the Panigale V4 2020's 1103cc. However, the Panigale V4 2020 has a higher engine power of 214 HP compared to the 205 HP of the 1299 Panigale S 2015. The Panigale V4 2020 also has a higher compression ratio of 14, indicating better efficiency and performance.

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the 1299 Panigale S 2015 utilizes TiN-coating technology from Öhlins, while the Panigale V4 2020 features Big Piston technology from Showa. The rear suspension on both models is a single swing arm design, but the 1299 Panigale S 2015 uses Öhlins suspension, while the Panigale V4 2020 uses Sachs suspension. Both models offer various adjustments for compression, preload, and rebound.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

In terms of chassis, both models feature an aluminum frame with a monocoque design, providing a lightweight and rigid structure. The braking system on both models consists of double disks with radial, monoblock calipers from Brembo, ensuring excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V4 2020 has a slightly longer wheelbase of 1469mm compared to the 1437mm of the 1299 Panigale S 2015. The seat height remains the same at 830mm for both models. The Panigale V4 2020 has a dry weight of 175kg, while the 1299 Panigale S 2015 weighs 166.5kg. The fuel tank capacity is slightly smaller for the Panigale V4 2020 at 16 liters compared to the 17 liters of the 1299 Panigale S 2015.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of strengths, the 1299 Panigale S 2015 is praised for its superb engine performance, attractive design, advanced electronics package, and the potential for fast lap times for experienced riders. On the other hand, the Panigale V4 2020 is commended for its intelligent electronics, noticeable improvements from the previous model, and increased accessibility for a wider range of riders.

However, the 1299 Panigale S 2015 is considered to be physically demanding to ride and may present a challenge for less experienced riders. The Panigale V4 2020 has been criticized for its small fuel tank capacity, which may be inconvenient for longer rides. Additionally, some riders have reported difficulties with stability when riding in wet conditions at high speeds.

In conclusion, both the Ducati 1299 Panigale S 2015 and the Ducati Panigale V4 2020 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1299 Panigale S 2015 offers a powerful engine and advanced electronics, while the Panigale V4 2020 provides improved accessibility and intelligent features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and riding style.

Technické údaje Ducati 1299 Panigale S 2015 ve srovnání s Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců116 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru205 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144.6 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr14
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,285 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologiePovlak TiNTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166.5 kgSuchá hmotnost (s ABS)175 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S je jasným krokem vpřed oproti starému modelu Panigale. Fanoušci Ducati, kteří nebyli s předchozím modelem zcela spokojeni, mohou nyní najít v novém stroji svou velkou lásku. Díky mnoha změnám je motocykl silnější, rychlejší a také o něco obratnější. Rychlí a zkušení jezdci, kteří milují dvouválce, stejně nemají jinou možnost a budou spokojeni. Kontrola trakce, elektronika ovládající motorovou brzdu a samozřejmě elektronické odpružení od Öhlinsu jsou opravdu povedené věci. Ale ani nová Panigale není motocykl, se kterým by si ne tak hbití jezdci našli dobré časy prakticky sami, jako například v sedle BMW. Ducati má svůj vlastní charakter, který se ne každému líbí, ale který Ducatistům do jisté míry učaroval.

Vynikající motor

skvělý vzhled

skvělý balíček elektroniky

rychlé časy na kolo pro znalce a profesionály Panigale.

Velmi namáhavé řízení

chování při řízení je náročné pro hobby piloty.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Závěr je pro mě velmi snadný. Ducati vylepšila "už tak téměř dokonalý motocykl", aniž by cokoli změnila v negativním smyslu. Ačkoli jízda na silnici s touto radikální kapotáží pravděpodobně vyvolá rozruch a jednomu či dvěma jezdcům se zdá nepohodlná, na závodním okruhu se s ní zřejmě cítí pohodlněji. "Z krabice" dostanete motocykl, který se více než kdy jindy podobá motocyklu mistrovství světa Superbike. Také věřím, že majitel V4 2018 je docela dobře schopen zlepšit své časy na kolo s verzí 2020. Můj tip: pokud si dáte záležet na zvětšení nádrže nebo na její větší přilnavosti, mohli byste s korbou ještě více přejet střed.

Chytrá elektronika

Výrazné vylepšení oproti loňskému modelu

Dostupnější než kdykoli předtím

Nádrž je z ergonomického hlediska příliš malá

jízda v přímém směru od 250 km/h na mokru

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Ducati 1299 Panigale S 2015 and a Ducati Panigale V4 2020. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 89 days compared to 100 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Ducati 1299 Panigale S was published on 11/3/2014 and now has more than 44,500 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG