Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT 2018

The Triumph Bonneville T120 2021 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a unique riding experience.

Starting with the engine and drivetrain, the Bonneville T120 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 80 HP of power and 105 Nm of torque. On the other hand, the R nineT features a boxer engine that produces a higher power output of 110 HP and 116 Nm of torque. Both bikes have a fuel injection system and are powered by 2-cylinder engines. The Bonneville T120 has a liquid cooling system, while the R nineT relies on an oil-air cooling system. In terms of displacement, the Bonneville T120 has a larger engine with a capacity of 1200ccm, compared to the R nineT's 1170ccm engine.

Moving on to the suspension, the Bonneville T120 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. On the other hand, the R nineT features an upside-down telescopic fork front suspension and a paralever rear suspension with a monoshock. Both bikes have a steel frame, with the Bonneville T120 having a double cradle frame and the R nineT having a tubular, load-bearing engine frame.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

When it comes to braking, both bikes feature double disk front brakes. However, there are some differences in the specifications. The Bonneville T120 has 310mm diameter front disks with double pistons, while the R nineT has slightly larger 320mm diameter front disks with four pistons.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Bonneville T120 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the R nineT has a slightly wider front tire with a width of 120mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire width of the Bonneville T120 is 150mm with a diameter of 17 inches, while the R nineT has a wider rear tire with a width of 180mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase of the Bonneville T120 is 1450mm, while the R nineT has a slightly longer wheelbase of 1487mm. The seat height of the Bonneville T120 is 790mm, compared to the R nineT's slightly higher seat height of 803mm. In terms of weight, the Bonneville T120 has a kerb weight of 236kg with ABS, while the R nineT is slightly lighter with a kerb weight of 222kg with ABS. The fuel tank capacity of the Bonneville T120 is 14.5 liters, while the R nineT has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Bonneville T120 excels in its classic forms, offering a pure and timeless design. It is powered by a superior engine that delivers impressive performance. The ergonomics of the bike are designed to fit almost everyone, ensuring a comfortable riding experience. Additionally, the Bonneville T120 is known for its high-quality workmanship and materials, ensuring durability and longevity.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

On the other hand, the R nineT stands out with its characterful boxer engine that delivers powerful low-end torque. The bike offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without fatigue. The R nineT also comes with extensive equipment and has a large accessories market, allowing riders to customize their bike according to their preferences. Moreover, the R nineT has a cool and eye-catching look that adds to its appeal.

However, both bikes have their weaknesses. The Bonneville T120 has limited lean angle clearance, which may restrict its performance in aggressive riding situations. The chassis of the bike also reaches its limits at a brisk pace, potentially affecting its handling. On the other hand, the R nineT has a footrest position that may be uncomfortable when maneuvering the bike. The passenger ride comfort on the R nineT is also not as good as it could be. Additionally, the R nineT is relatively expensive compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T120 2021 and the BMW R nineT 2018 offer unique riding experiences with their own set of strengths and weaknesses. The Bonneville T120 excels in its classic design, superior engine, and comfortable ergonomics. The R nineT stands out with its characterful boxer engine, comfortable seating position, and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Bonneville T120 2021 ve srovnání s BMW R nineT 2018

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka900 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,487 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla803 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co víc lze o BMW R nineT říct? Od svého uvedení na trh v roce 2014 se stal skutečným oblíbencem na scéně customizace a také u samotného BMW. Jeho ingredience jsou však velmi kvalitní a vysvětlují, proč je výsledek tak soudržný. Motor boxer plný charakteru je skutečnou radostí při každém sešlápnutí plynového pedálu a díky nádhernému zvuku se nikdy dlouhodobě neomrzí. Navzdory relativně vysoké hmotnosti se BMW díky kvalitnímu podvozku příjemně řídí a nachází vyvážený mix mezi cestovním a sportovním naháčem. Vzhled je samozřejmě otázkou vkusu, ale prodejní čísla naznačují, že BMW muselo udělat něco dobře. A i když se vám standardní vzhled nelíbí, příslušenství je k dispozici za hubičku.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak již od nízkých otáček

pohodlná poloha sedadla

bohatá výbava

velký trh s příslušenstvím

skvělý vzhled

Poloha opěrky nohou při manévrování

Komfort jízdy pro cestující

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena Triumph Bonneville T120

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG