Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-09 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2016 is equipped with an in-line three-cylinder engine that produces 115 horsepower. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 features a two-cylinder engine with a displacement of 890cc and a power output of 121 horsepower. Both bikes offer impressive power, but the KTM has a slight advantage in terms of horsepower.

The suspension systems on these bikes also differ. The Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork front suspension, while the KTM 890 Duke R 2020 features an upside-down telescopic fork. Both suspension setups provide good performance and stability, but the upside-down fork on the KTM may offer slightly better handling.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 890 Duke R 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and offer good rigidity, but the KTM's chromium-molybdenum frame may provide slightly better strength and durability.

Both bikes come with double disk front brakes, offering excellent stopping power. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase on the KTM 890 Duke R 2020 is slightly longer at 1482mm compared to the 1440mm wheelbase of the Yamaha MT-09 2016. This may contribute to the KTM's slightly better stability and handling.

In terms of seat height, the KTM 890 Duke R 2020 has a slightly higher seat height of 834mm compared to the 815mm seat height of the Yamaha MT-09 2016. This may make the KTM more suitable for taller riders.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for long rides. However, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that may be a little too hard for long tours, while the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies that require a loose sitting position.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful three-cylinder engine and a comfortable seating position, while the KTM provides a high-revving engine and a more adjustable chassis. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 2016 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2016
KTM 890 Duke R 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 2016
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru121 HP
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 43% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen