BMW C 650 GT 2012 vs. BMW C 600 Sport 2012

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Loading...

Přehled - BMW C 650 GT 2012 vs BMW C 600 Sport 2012

The BMW C 650 GT and the BMW C 600 Sport are both scooter models from BMW in the year 2012. They share many similarities in terms of their technical specifications. Both scooters have an in-line engine with a power output of 60 HP and a torque of 66 Nm. They also have a centrifugal force clutch type, a chain transmission, and a variomatic transmission type. Additionally, both scooters have 2 cylinders and a 4-stroke engine with a displacement of 647 ccm.

In terms of suspension, both scooters feature an upside-down telescopic fork for the front suspension and a single swing arm for the rear suspension. The front brakes of both models are double disk type, while the rear brakes are disc type. The dimensions and weights of the two scooters are also identical, with a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 15 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 15 inches, a wheelbase of 1591 mm, a seat height of 780 mm for the C 650 GT and 810 mm for the C 600 Sport, a kerb weight (with ABS) of 261 kg for the C 650 GT and 249 kg for the C 600 Sport, and a fuel tank capacity of 16 liters.

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each scooter. The BMW C 650 GT has several strengths. It features an electrically adjustable windshield, which allows the rider to customize the wind protection according to their preference. The C 650 GT also has a bulbous rear, which provides increased storage space compared to the C 600 Sport. The seat of the C 650 GT is more comfortable, making long rides more enjoyable. Additionally, the C 650 GT is known for its extremely fast performance.

On the other hand, the BMW C 600 Sport also has its strengths. It is equipped with gloveboxes, providing convenient storage space for small items. The windshield of the C 600 Sport is efficient in protecting the rider from wind and debris. The scooter is also praised for its nasty sound, which adds to the overall riding experience. While it may not be as fast as the C 650 GT, the C 600 Sport offers a leisurely ride, allowing riders to enjoy the journey. The positive chassis of the C 600 Sport ensures stability and control.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

In terms of weaknesses, the BMW C 650 GT is considered very heavy, which may make it less maneuverable for some riders. Its conservative appearance may also be a drawback for those looking for a more stylish scooter. On the other hand, the BMW C 600 Sport does not have any specific weaknesses mentioned.

In conclusion, both the BMW C 650 GT and the BMW C 600 Sport offer similar technical specifications and performance. The C 650 GT has advantages in terms of its adjustable windshield, increased storage space, more comfortable seat, and fast performance. However, it is heavier and has a more conservative appearance. The C 600 Sport, on the other hand, has gloveboxes, an efficient windshield, a unique sound, a leisurely ride, and a positive chassis. It does not have any specific weaknesses mentioned. Ultimately, the choice between the two scooters would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW C 650 GT 2012 ve srovnání s BMW C 600 Sport 2012

BMW C 650 GT 2012
BMW C 600 Sport 2012
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW C 650 GT 2012
BMW C 650 GT 2012
BMW C 600 Sport 2012
BMW C 600 Sport 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder66 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru60 HPVýkon motoru60 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment66 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.6
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí647 cm³Posunutí647 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2,218 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka822 mmŠířka790 mm
RozvorRozvor1,591 mmRozvor1,591 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)261 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Je příjemnější, tišší a má celkově širší možnosti použití. Přesto není pomalejší. Opravdu skvělá produkce, kterou by nikdo nečekal.

Elektricky nastavitelné čelní sklo

boubelatá záď

větší úložný prostor

pohodlnější sedadlo

extrémně rychlý.

Velmi těžký

konzervativní vzhled.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Zatímco mnozí z nás ke skútrům stále necítí nic nebo jimi jen opovrhují, ve Španělsku se skútry těší přinejmenším stejné prestiži jako motocykly. Zírali na nás, tleskali nám, zbožňovali nás - a dokonce se s námi fotili z aut ... totéž platí i pro tohle.

Přihrádky na rukavice

účinné čelní sklo

nepříjemný zvuk

klidná jízda

extrémně rychlý

pozitivní podvozek.

Žádné

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW C 650 GT vs BMW C 600 Sport

There are a few key differences between a BMW C 650 GT 2012 and a BMW C 600 Sport 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 55 days compared to 82 days for the BMW C 650 GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 10 reviews for the BMW C 650 GT and 8 reviews for the BMW C 600 Sport since model year 2012. The first review for the BMW C 650 GT was published on 11/7/2011 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on BMW C 600 Sport published on 11/7/2011.

Cena BMW C 650 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW C 600 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen