Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and overall strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is equipped with an in-line engine with a displacement of 1084cc. It produces 102 HP of power and 105 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission and features a two-cylinder configuration. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a V2 engine with a displacement of 1301cc. It delivers a higher power output of 160 HP and torque of 138 Nm. Similar to the Honda, it also has a chain transmission and a two-cylinder configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is equipped with Showa suspension components, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features WP suspension components. The front suspension on the Honda has a larger diameter of 45mm compared to the 48mm on the KTM. Both motorcycles offer compression, preload, and rebound adjustment for the suspension.

When it comes to the chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The rake angle on the Honda is 62.5 degrees, while the KTM has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 also offers similar rider assistance systems including suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase on the Honda is 1575mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1560mm. The seat height on the Honda is adjustable from 850mm to 870mm, while the KTM has a seat height range of 849mm to 869mm. The Honda has a kerb weight of 238kg, while the KTM weighs slightly more at 243kg. The fuel tank capacity on the Honda is 24.8 liters, providing a range of 506km, while the KTM has a smaller fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 416km. The combined fuel consumption on the Honda is 4.9 l/100km, while the KTM has a slightly higher fuel consumption of 5.7 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles come with modern features such as LED headlights, TFT displays, and connectivity options. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 also offers Bluetooth connectivity, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 comes with additional features such as cornering lights and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is praised for its very good chassis, both mechanical and electronic, and its DCT option, which makes it a superior touring bike. It also offers high-quality and practical electronic ride aids, good wind protection, and a high-quality overall impression. The engine is highly responsive with a linear torque curve, and the handling is accessible and pleasant. Overall, it is considered a wonderfully versatile bike.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is praised for its sporty yet cultivated V2 power plant and its accessible handling despite its high weight. It offers a comfortable and driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, and a comprehensive electronics package. The instrumentation is clear and well-structured, featuring a large 7-inch display.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is criticized for its wind protection, which is too good in hot conditions, and the operation of the numerous switches, which can be complex. Some riders also find the seat to be too soft after a long day of riding. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends and the perceived lack of high-quality materials and switches.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both capable and powerful enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a versatile and practical touring experience with high-quality ride aids, while the KTM provides a sportier and more performance-oriented ride with a range of advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDuální zapalování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr267 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla849 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až869 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.8 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah506 kmRozsah416 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 10% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 116 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

calimoto GmbH