Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

The Yamaha Tenere 700 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the KTM 890 Adventure has a larger bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. This results in the KTM 890 Adventure having a higher engine power of 105 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, as well as 2 cylinders. However, the Yamaha has a smaller displacement of 689 ccm compared to the KTM's 889 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha Tenere 700 has a front suspension travel of 210 mm, while the KTM 890 Adventure has a slightly lower travel of 200 mm. Both motorcycles have the same rear suspension travel of 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame type, while the KTM 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type. This difference in frame type may result in variations in handling and stability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good stopping power. They also have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm. However, the KTM 890 Adventure has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Yamaha Tenere 700's 18 inches.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the KTM 890 Adventure's 1528 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 880 mm compared to the KTM's 850 mm. The KTM, on the other hand, has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off ABS. It is also considered to have a fair price. On the other hand, the KTM 890 Adventure is praised for its super engine with superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, quickshifter, and low center of gravity for great handling.

However, the Yamaha Tenere 700 is criticized for its lack of electronics for road trips and the potential discomfort of the seat on long journeys. The KTM 890 Adventure, on the other hand, is criticized for its pricing policy for extras, non-adjustable telescopic fork at the front, and the absence of important components like quickshifter and cruise control as standard.

In conclusion, while both the Yamaha Tenere 700 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are capable enduro motorcycles, they have differences in engine power, suspension, chassis, dimensions, and strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2020 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 16% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG