Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Z 800 model year 2013 and the Kawasaki Z900 model year 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an in-line engine with four cylinders and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 800 2013 has 113 HP, while the Kawasaki Z900 2020 has a slightly higher power output of 125.4 HP. This increase in power translates to improved acceleration and overall performance on the Z900.

Similarly, the torque on the Z900 is also higher at 98.6 Nm compared to the 83 Nm on the Z800. This means that the Z900 will have better low-end and mid-range power delivery, resulting in a more responsive ride.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing better stability and control. However, the Z900 offers additional adjustment options for the front suspension, including preload and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences.

The chassis on both models is made of steel and features a double cradle design, ensuring strength and stability. The braking system on both bikes consists of double discs with four-piston calipers, providing powerful and reliable stopping power. The technology used for the brake discs is petal, which aids in heat dissipation and improves overall braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase on the Z900 is slightly longer at 1450 mm compared to the 1445 mm on the Z800. Additionally, the seat height on the Z900 is lower at 795 mm, making it more accessible for riders with shorter inseams.

Moving on to the strengths of each model, the Kawasaki Z 800 2013 is known for its eye-catching and chunky look. It offers confident acceleration and has relaxed geometry, making it comfortable for long rides. The powerful brakes on the Z800 provide excellent stopping power, ensuring safety on the road.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 boasts a powerful four-cylinder engine, delivering impressive performance. It has great handling, allowing riders to confidently navigate corners and curves. The Z900 also comes with good equipment, including modern features and technology. Its aggressive looks make it stand out on the road, and it offers excellent value for money.

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki Z 800 2013 has limited freedom of movement for the legs, which may impact rider comfort on longer rides. The Kawasaki Z900 2020 has a menu navigation system that can be somewhat tiring to navigate, and it lacks the option for a quickshifter, which could be a drawback for riders who prefer quick and seamless gear shifts.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 800 2013 and the Kawasaki Z900 2020 are impressive naked bikes with similar technical specifications, the Z900 offers some notable improvements in terms of power, handling, and equipment. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and riding needs before making a decision between the two models.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH