Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

The Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both powerful motorcycles with impressive technical specifications. However, they have some key differences that set them apart.

Starting with the engines, both bikes have an inline-four configuration with the same bore and stroke measurements. However, the Z H2 has an engine power of 200 HP, while the Ninja ZX-10R boasts a slightly higher power output of 203 HP. The Z H2 also has higher torque at 137 Nm compared to the Ninja ZX-10R's 114.9 Nm. The compression ratio of the Z H2 is 11.2, while the Ninja ZX-10R has a higher compression ratio of 13.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Z H2's suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, as is the Ninja ZX-10R's. The rear shock absorber of the Z H2 is made of aluminum, while the Ninja ZX-10R's frame is also made of aluminum.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Z H2's front brakes have a diameter of 320 mm, while the Ninja ZX-10R's front brakes have a larger diameter of 330 mm. Both bikes use Brembo brakes, but the Ninja ZX-10R has a petal technology for its front brakes, which may provide better heat dissipation.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z H2 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Ninja ZX-10R's 1440 mm. The seat height of the Z H2 is 830 mm, while the Ninja ZX-10R has a slightly higher seat height of 835 mm. The Z H2 also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, while the Ninja ZX-10R has a smaller capacity of 17 liters.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z H2's strengths lie in its incomparable engine power, easy-to-control power unit, pleasant seating position, high riding comfort for a naked bike, stable handling, and quiet but charismatic sound. It is also a motorbike that can be ridden carefree in everyday life. However, it has some weaknesses, including a quickshifter that makes interventions that take too long, a suspension strut that becomes spongy during sporty riding, and a lack of exclusive components considering its exclusive status.

On the other hand, the Ninja ZX-10R's strengths include high-quality workmanship, strong components, a high-revving and powerful engine, great wind protection with good aerodynamics, a good seating position even for tall riders, a high-quality electronics package, powerful brakes, and a well-balanced chassis. However, it has some weaknesses, such as load change reactions in the partial load range, a somewhat slow quickshifter, and a relatively small display.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z H2 excels in terms of engine power and everyday rideability, while the Ninja ZX-10R offers high-quality components and a well-balanced performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z H2 2020 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru203 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment137 NmTočivý moment114.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Petal
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,185 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinující pohonná jednotka Kawasaki inspiruje nejen jako motiv pro karty kvarteta nebo u stolu štamgastů. Motor je stvořen pro praktické použití. V sedle motocyklu si můžete vychutnat tah za každé situace. Povely z plynové rukojeti se realizují přímo, intenzivně, ale také kontrolovaně. Motocykl však není sportovní, ale svalnatý naháč. Zaboduje vždy, když je zapotřebí suverenita a výkon.

Nesrovnatelný motor

plný výkon

snadno ovladatelná pohonná jednotka

příjemná poloha sedadla

vysoký jízdní komfort na naháč

tichý, ale charismatický zvuk

stabilní a přehledné řízení

navzdory extravagantnímu pohonu motocykl, na kterém lze bezstarostně jezdit v každodenním životě.

Rychlořazení OK

ale zásahy trvají příliš dlouho

vzpěra odpružení je při sportovní jízdě trochu houbovitá

exkluzivní motocykl si zasloužil exkluzivní komponenty po celém obvodu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

V modelovém roce 2021 nabízí Kawasaki s modelem Ninja ZX-10R celkově vyzrálý paket, který s novou přední částí také skutečně vypadá jako model 2021. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně. Otáčkovému motoru není co vytknout - snad kromě větší disciplíny v oblasti částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru se Ninja ZX-10R docela dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem ochotni kvůli koncepci trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

vysokootáčkový a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 177 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Kawasaki Z H2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen