Honda CBR650R 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Přehled - Honda CBR650R 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

The Honda CBR650R 2021 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are both supersport motorcycles from Honda, but they have significant differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda CBR650R 2021 is equipped with a 649cc inline-four engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. It has a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm, with a compression ratio of 11.6. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 features a larger 999cc inline-four engine that delivers a more powerful 192 horsepower and 114 Nm of torque. It has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, with a higher compression ratio of 13.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has a slightly larger front fork diameter of 43 mm compared to the 41 mm on the Honda CBR650R 2021. Additionally, the Fireblade offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

The chassis of the Honda CBR650R 2021 is made of steel and features a twin-tube frame, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has an aluminum twin-tube frame. The Fireblade also has a steeper rake angle of 66.7 degrees compared to the 64.5 degrees on the CBR650R, which contributes to its nimble handling.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front, but the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has larger 320 mm diameter disks compared to the 310 mm on the CBR650R. The Fireblade also features radial and monoblock brake technology, which provides improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS. However, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, traction control, and anti-wheelie control, which enhance its performance and safety.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR650R 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has a slightly wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the CBR650R is 1450 mm, while the Fireblade has a shorter wheelbase of 1405 mm. The seat height of the CBR650R is 810 mm, while the Fireblade has a slightly higher seat height of 832 mm. The kerb weight of the CBR650R with ABS is 208 kg, while the Fireblade weighs slightly less at 196 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Honda CBR650R 2021 has a capacity of 15.4 liters, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has a slightly larger capacity of 16 liters.

In summary, the Honda CBR650R 2021 is a more entry-level supersport motorcycle with a comfortable seating position and a resilient four-cylinder engine. It has a sleek and modern look, but the engine can feel sluggish at lower revs. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 is a more high-performance motorcycle with a powerful engine, excellent brakes, and nimble handling. It offers advanced rider assistance systems and a higher build quality. However, it lacks certain features like a shift assistant and the chassis may not be as precise for peak performance on long straights.

Technické údaje Honda CBR650R 2021 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR650R 2021
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder46 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon66.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel96 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka720 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Důstojná nová edice od společnosti Honda. I když ve standardní verzi nezáří tak jasně jako s Öhlins Gold ve verzi "SP", je Fireblade v roce 2017 mnohem lepší motocykl. Balíček elektroniky je dobrý, jízdní vlastnosti skvělé a poloha sedadla velmi dobrá. Motocykl působí jako jednotný celek a fanoušky značky Honda potěší.

Dobré brzdy

Nízká hmotnost a svižné ovládání

Motor má dostatek výkonu již od otáček

Vysoká kvalita zpracování

Žádný asistent řazení

pomalé a nepříliš přesné držení plynu

podvozek "pěkný" na závodní dráze, ale ne dost dobrý na to, aby přesně nastavil kulisu skvělým jízdním vlastnostem

nevýhody při špičkovém výkonu na dlouhých rovinkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR650R vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 112 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG