Yamaha Tenere 700 2019 vs. Yamaha XSR700 2016

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2019 vs Yamaha XSR700 2016

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Yamaha XSR700 2016 are both motorcycles from Yamaha, but they have distinct differences in their design and performance.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same engine displacement of 689cc, with a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm for the Tenere 700 and 68.6mm for the XSR700. They also have the same torque output of 68Nm. However, the Tenere 700 has a slightly lower engine power of 73HP compared to the XSR700's 75HP.

In terms of fuel system and starter, both motorcycles feature fuel injection and electric starters. They also have a chain transmission and liquid cooling systems. This ensures efficient power delivery and prevents overheating during long rides.

When it comes to suspension, the Tenere 700 boasts an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210mm, providing excellent off-road capabilities. The XSR700, on the other hand, has a telescopic fork front suspension with a travel of 130mm, which is more suitable for urban riding.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Both motorcycles have swing arm rear suspensions with a travel of 200mm for the Tenere 700 and 130mm for the XSR700. This allows for smooth and controlled handling on various terrains.

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes with a diameter of 282mm on the front wheel. This ensures reliable stopping power and enhances safety during rides.

When it comes to dimensions and weights, the Tenere 700 has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the XSR700 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width for the Tenere 700 is 150mm with an 18-inch diameter, while the XSR700 has a rear tire width of 180mm with a 17-inch diameter. The wheelbase for the Tenere 700 is 1590mm, providing stability during off-road rides, while the XSR700 has a shorter wheelbase of 1405mm, making it more agile in urban environments. The seat height for the Tenere 700 is 880mm, which may be a bit high for some riders, while the XSR700 has a lower seat height of 815mm.

In terms of fuel tank capacity, the Tenere 700 has a larger capacity of 16 liters compared to the XSR700's 14 liters. This allows for longer rides without the need for frequent refueling.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Tenere 700 has a great, sporty look with a clean finish. It also offers playful handling and a great engine performance. The fully adjustable chassis and low weight contribute to its agile and responsive ride. Additionally, the ABS can be fully disengaged, giving riders more control. All these features come at a fair price, making it an attractive option for adventure enthusiasts.

On the other hand, the XSR700 has an elastic motor and a direct transmission, providing a smooth and responsive ride. Its easy handling and good build quality make it a reliable choice for urban riding.

However, the Tenere 700 does have a few weaknesses. It lacks some electronics that would be useful for road trips, and the seat may become uncomfortable during long journeys. The XSR700, on the other hand, has a chassis that is considered too soft by some riders, and the seating position may take some getting used to.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Yamaha XSR700 2016 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 is a versatile adventure bike with excellent off-road capabilities, while the XSR700 is a reliable and agile urban motorcycle. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2019 ve srovnání s Yamaha XSR700 2016

Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha XSR700 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení130 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Pokud chcete základní motocykl, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu, ale zároveň má skvělý retro vzhled, Yamaha XSR 700 se vám opravdu nevyhne. S technickým základem MT-07 si kupujete pravděpodobně nejoblíbenější začátečnický motocykl současnosti - jen v jiném hávu. Největším triumfem modelu XSR 700 je neuvěřitelně pružný řadový dvouválec, který začátečníky příliš nezatěžuje, ani zkušené motorkáře nenudí. Reakce na plyn je příjemně přímá a výkon se vyvíjí velmi harmonicky, nikdy tu nenastane žádný "oops" moment. XSR 700 je však třeba vnímat spíše jako pohodový cestovní než sportovní motocykl. Podvozek se při rychlé jízdě velmi snadno houpe a vnáší do vozidla nejistotu. Zkušení jezdci si s tím snadno poradí, ale začátečník může být ohromen.

Pružný motor

přímý převod

snadná manipulace

dobrá kvalita provedení

Příliš měkký podvozek

je třeba si zvyknout na polohu sezení

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Yamaha XSR700 2016. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 85 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH