Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. BMW S 1000 XR 2017

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs BMW S 1000 XR 2017

The Suzuki GSX-S1000F 2016 and the BMW S 1000 XR 2017 are both sport touring motorcycles with similar engine types, power, torque, transmission, and displacement. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 XR 2017 has a higher output with 165 HP compared to the Suzuki GSX-S1000F 2016's 149 HP. This power increase in the BMW model provides a more exhilarating riding experience.

Both motorcycles have a 4-stroke, in-line 4-cylinder engine configuration, which contributes to their strong performance. The Suzuki GSX-S1000F 2016 has a torque of 106 Nm, while the BMW S 1000 XR 2017 has a torque of 114 Nm, giving the BMW model a slight advantage in terms of torque.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

In terms of suspension, both motorcycles have a swing arm rear suspension. However, the Suzuki GSX-S1000F 2016 features an upside-down telescopic fork front suspension, while the BMW S 1000 XR 2017 has a telescopic fork front suspension. Both suspensions offer adjustment options for compression and rebound.

Both motorcycles have an aluminum frame with a twin tube frame type, providing stability and durability. The braking system in both models consists of double disk brakes with radial technology, ensuring strong and reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the BMW S 1000 XR 2017 also features traction control, providing an additional level of safety and control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2017 has a slightly larger wheelbase of 1548 mm compared to the Suzuki GSX-S1000F 2016's 1460 mm. The seat height of the BMW model is also higher at 840 mm compared to the Suzuki model's 815 mm. The BMW S 1000 XR 2017 has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Suzuki GSX-S1000F 2016 has a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000F 2016 is praised for its top exciting engine, strong Brembo brakes, great accessories, and fine traction control. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 is commended for its power increase, strong brakes and engine, decent standard equipment, extensive accessories, numerous HP Parts available, and precise and stable handling.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000F 2016 is criticized for its ABS not being sporty enough, limited wind protection, and a slightly too acute knee angle. The BMW S 1000 XR 2017, on the other hand, is noted for being somewhat wide in the leg area due to the 4-cylinder configuration, having very wide handlebars, and requiring a low seat for smaller riders.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000F 2016 and the BMW S 1000 XR 2017 are impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000F 2016 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2017

Suzuki GSX-S1000F 2016
BMW S 1000 XR 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder59 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,183 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka940 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

GSX-S1000F je v podstatě GSX-S1000, se kterou sdílí veškerou geometrii, s trochou přidané hodnoty, která se docela vyplatí. Větší stabilita ve vyšších rychlostech, větší ochrana proti větru a celkově větší soulad s charakterem motoru. Motor GSX-R je stále silou, i když mu dole trochu došla šťáva. Suzuki zde navíc nabízí skvělý poměr cena/výkon.

špičkový vzrušující motor

silné brzdy brembo

skvělé příslušenství

jemná kontrola trakce.

ABS není dostatečně sportovní

ochrana proti větru je omezená

úhel kolen je příliš ostrý

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Model S 1000 XR s výkonem 165 koní v kombinaci s geometrií a komfortem Bigenduro je jedním z nejrychlejších motocyklů na veřejných komunikacích. Díky rozsáhlé nabídce příslušenství je podle potřeby ještě rychlejší nebo ještě pohodlnější. S výškou sedla 840 mm a dlouhým rozkrokovým obloukem je však jen podmíněně vhodný pro menší jezdce. Sedlo vysoké 790 mm to však napravuje. Brzdy jsou stejně silné jako motor, XR přesvědčí přesností a především stabilitou. I přes šílený výkon se cítíte dobře a bezpečně, jak byste od BMW očekávali.

Zvýšení výkonu

silné brzdy a motor

slušná standardní výbava

rozsáhlé příslušenství

k dispozici mnoho dílů HP Parts

přesné a stabilní řízení.

poněkud širší v oblasti nohou kvůli čtyřválci

velmi široká řídítka

nízké sedlo nutné pro menší jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000F vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000F 2016 and a BMW S 1000 XR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2017 is about 35% higher. A Suzuki GSX-S1000F 2016 experiences a loss of 400 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 700 USD for a BMW S 1000 XR 2017. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less Suzuki GSX-S1000F 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 20. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 112 days compared to 140 days for the Suzuki GSX-S1000F. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000F was published on 9/30/2014 and now has more than 13,100 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG